četrtek 19.11.2009, 13:38

AAG s pritožbo zoper soglasje italijanske vlade

Ljubljana - Okoljevarstvena nevladna organizacija Alpe Adria Green je na upravni sodišči v Rimu in Trstu vložila pritožbo za zaustavitev gradnje vseh terminalov v Tržaškem zalivu.

Pritožili so se na sklep italijanske vlade, ki je dala soglasje za gradnjo terminala v Žavljah. V pritožbi zahtevajo izničenje tega sklepa. Kot je na novinarski konferenci pojasnil odvetnik AAG Peter Močnik, sklep italijanske vlade sestavlja tudi pritrdilno mnenje tehnične komisije okoljskega ministrstva, ki pa je bila ob izdaji mnenja brez pooblastil. Ob morebitni neuspeli pritožbi na upravnem sodišču smo pripravljeni tudi na pritožbo na evropsko sodišče, je poudaril Močnik.

Dežela Furlanija Julijska krajina je v tej tehnični komisiji imela svojega predstavnika, ki pa na sejo komisije nikoli ni bil vabljen, kar po besedah Močnika pomeni, da komisija ni delovala veljavno.

Površna ocena ministrstva za okolje

Opozoril je tudi na površne ocene ministrstva za okolje, saj da je preverjanje nekaterih elementov, ki bi morali biti sestavni del mnenja, preložila v prihodnost. Med drugim je na tak način prestavila preverjanje, kako bi se terminal vključil v okolje. "Uplinjevalnik mora biti tudi povezan na plinovod, za katerega pa še ni nobenih načrtov," je pojasnil Močnik in dodal, da je ministrstvo obenem tako odložilo tudi oceno vpliva na varnost in zdravje prebivalcev blizu terminala.
Soglasje po Močnikovih besedah tako ni vsebovalo več analiz, ki bi morale biti opravljene pred danim pritrdilnim mnenjem. Kot je poudaril Močnik, pomeni površnost obenem tudi neveljavnost mnenja ministrstva

Italija kršila normative glede varnosti in okolja

Italija je kršila tudi evropske normative glede varnosti in okolja, saj ni bil ocenjen domino efekt, torej kakšna bi bila verižna reakcija ob morebitni okvari terminala, še dodaja Močnik, ki je obenem pojasnil, da bi morali o možnostih domino efekta biti obveščeni tudi bližnji prebivalci. "Analiza pa sploh ni bila narejena," je izpostavil.
Pri analizi vpliva na okolje tudi ni bila opravljena analiza vpliva uplinjevalnika na morsko vodo, saj naj bi iz terminala prihajala mrzla morska voda. "Kako bi to vplivalo na majhen in zaprt Tržaški zaliv, ni znano, prav tako ni upoštevana varnost plovbe v tem zalivu," je opozoril Močnik. Kot je še izpostavil, Slovenija od vsega začetka ni razpolagala z vso dokumentacijo, zato tudi ni mogoče, da bi lahko Italija, kot trdi, upoštevala slovensko mnenje pri pripravi dokumentacije.

Šele razsodba upravnega sodišča lahko ustavi gradnjo

Za varnost prebivalstva bi morala skrbeti država, v tem primeru pa za to skrbi AAG, je izpostavil Močnik, ki je pojasnil, da lahko razsodbo na upravnem sodišču v Trstu pričakujejo v letu ali dveh, v Rimu pa lahko traja tudi do pet let. Upravno sodišče v Trstu bo odločalo o pritožbi na sklep ministrstva, ki je podalo soglasje za gradnjo. S tem soglasjem lahko investitor pridobi gradbeno dovoljenje in začne z gradnjo. Šele razsodba upravnega sodišča, da sklep ministrstev ni upravičen lahko gradnjo zaustavi, je pojasnil Močnik.

Predsednik AAG Vojko Bernard je ob tem izpostavil, da se v zadnjih dneh pojavljajo indici, ki kažejo na podporo predstavnikov slovenskega gospodarskega ministrstva za gradnjo plinskega terminala v Kopru. Ob tem je izpostavil izjavo vodje sektorja za oskrbo z energijo na ministrstvu za gospodarstvo Franca Žlahtiča, ki je obenem član medresorske komisije za oblikovanje stališč do problematike plinskih terminalov. Slednji naj bi v ponedeljek na okrogli mizi v Ljubljani po Bernardovih besedah izkazal podporo gradnji plinskega terminala v Kopru.
Podporo AAG pa sta na novinarski izrazila tudi poslanca Zares Franco Jurij in Franci Kek, ki sta poudarila, da je v DZ pripravljena resolucija strategije za Jadran, kjer so postavljene smernice za pogajanja o skupnem načrtu razvoja in varovanja tega območja. S tem naj bi Slovenija, Hrvaška in Italija med drugim določile, kje in kako se lahko postavijo okoljsko občutljivi objekti, med katere spadajo tudi plinski terminali.

STA

Foto: Tina Deu

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , address: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://alpeadriagreen.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 05.11.09

ZADEVA: Predstavitev pritožbe na upravno sodišče zaradi uplinjevalnika v Žavljah

V petek 13. novembra je članica AAG Greenaction Trasnational, ki jo zastopa odvetnik Peter Mocnik, priglasila pritožbo na Upravno sodišča dežele Furlanija-Julijska krajina proti projektu uplinjevalca dužbe Gas Natural v tržaškem industrijskem pristanišču. Akt sta podpisala Roberto Giurastante, predsednik okoljevartvenega združenja, in novinar Paolo G. Parovel kot državljan, v okviru AAG.

Na predstavitvi, ki bo v četrtek, 19. novembre 2009 ob 11 uri v Ljubljani, v prostorih Svetovnega Slovenskega Kongresa na Cankarjevi 1 v IV nadstropju ( vhod za trgovino NAMA ) bo odvetnik Peter Močnik predstavil vsebino pritožbe. Le-ta oporeka legitimnost pozitivnega mnenja projektu, ki ga je izdala Tehnična komisija za oceno vpliva na okolje italijanskega ministrstva za okolje. Na tej podlagi je slednje izdalo soglasje. Nelegalen sestav omenjene komisije je že prepoznalo tudi Upravno sodišče pokrajine Lazio.

Integralni tekst pritožbe bo predan tudi predsednikom države, vlade in državnega zbora republike Slovenije, da ga lahko koristijo v pogajanjih z italijanskimi sogovorniki.

Obveščamo, da so se na Upravno sodišče Furlanije-Julijske krajine pritožili skupaj še občini Dolina in Milje in posebej še MO Koper, kar je prva taka zadeva po vstopu Slovenije v Evropsko skupnost. Organizaciji WWF in Lega ambiente sta se pritožili na upravno sodišče v Laziu, kjer imata svoj nacionalni sedež.

AAGse zahvaljuje vsem donatorjem, tudi anonimnim, ki so omogočili, da se je sprožil prvi sodni proces proti vladi sosednje države. Obenem naprošamo vse okoljsko osveščene državljane, ustanove in podjetja, da bi nam še stali ob strani, saj je to šele prva instanca izčrpljojoče procedure. Do sedaj smo zbrali 5000 evrov od potrebnih 20000 evrov, da se lahko pritožimo še na EU sodišče. Prispevke še vedno zbiramo na TTK: SI 0510-0801-1891-125

Dostavljeno:

Medijem

Vladi Republike Slovenija

Predsednik AAG

Vojko Bernard

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , GSM :051 311 450

WWW: http://alpeadriagreen.bravehost.com Blog: http://gezslo.spaces.live.com/
TTK:SI-0510-0801-1891-125

Datum: 19.11.2009

Zadeva: Povzetek za medije argumentov tožbe, ki jo je Greenaction Transnational (AAG) podala Pokrajinskemu Upravnemu Sodišču Furlanije Julijske Krajine proti dekretu, s katerim je italijanska vlada odobrila projekt uplinjevalnika družbe Gas Natural v tržaškem industrijskem pristanišču (Žavlje).

Gre za dekret in projekt, ki ju je italijanska vlada predložila tudi slovenski vladi in zanju zagotovila, da sta pravilna s tehničnega in pravnega vidika.

1. Tehnično komisijo za ocenjevanje vplivov na okolje in strategijo italijanskega Ministrstva za okolje, ki je izdalo končno mnenje glede projekta, je Pokrajinsko Upravno sodišče dežele Lazio razsodilo za nezakonito »ab origine«. Komisija je torej bila neveljavna.

2. Dekret, s katerim je komisija izdala pozitivno mnenje, ni upošteval, da bi pred izdajo

morali biti izpolnjeni pogoji preverjanja in izpopolnjevanja. Dekret torej ne bi smeli izdati in ne moremo ga obravnavati kot veljavnega.

3. Niso upoštevane kršitve evropskih norm za nevarne naprave ( direktiva »Seveso« bis

96/82/CEE in direktiva 2003/105/ CEE pri kontroli nevarnosti nesreč pri ravnanju z nevarnimi snovmi).

4. Projekt ne vsebuje, oziroma ponareja, bistvene podatke kot so: globina in temperatura

na območju, kjer naj bi se nahajal uplinjevalnik, termično in kemično onesnaževanje voda, ki bi jih uporabljali za vnos v napravo in izpust v morje, bližina ostalih nevarnih industrij, realnih (nerešljivih) problemov varnosti v primeru nesreč ali atentatov, povezovalnega plinovoda na omrežje za raznašanje plina.

     5.    Bistveni sestavni deli študije o projektu so splošni in jih ni podpisalo tehnično osebje, 

ki je za to odgovorno.

Zaključki: glede na zgoraj navedeno mora Pokrajinsko Upravno sodišče izpodbijani dekret razveljaviti. Nemogoče je razumeti, kako lahko italijanske oblasti izjavljajo, tako v Italiji kot v Sloveniji, da je to tehnično in pravno pravilen akt. 

-- 

Predsednik Alpe Adria Green
Vojko Bernard

V četrtek 12.11.2009 smo na naslov GREENSLO, ki je predstavnik AAG v Sloveniji, prejeli prošnjo za pomoč poslano od civilne iniciative " PROTI tolminski obvoznici za ohranitev Sotočja", ki so nas je istočasno zaprosili, da jim pomagamo pri zbiranju podpisov za peticijo proti izgradnji obvoznice. Brez pomisleka smo poklicali kontaktno osebo in ji ponudili, da Alpe Adria Green, lahko organizira problemsko konferenco o tem problemu. Dogovorili smo se, da nas kontaktna oseba naslednji dan pokliče in pove ali želijo našo pomoč. Med tem smo na internetu preverili kdo je ta civilna iniciativa in ugotovili, da sodeluje z Zvezo Ekoloških Gibanj Slovenije, ki jo vodi Karel Lipič, ki se med drugim zavzema, proti volji prebivalcev,za izgradnjo plinskega terminala v Kopru.V petek nas je kontaktna oseba iz civilne iniciative po telefonu obvestila, da ne želijo naše pomoči, ker pač sodelujejo z drugimi! Sprašujemo se ali ima ta civilna iniciativa res cilj zaščititi okolje ali pa je ustanovljena iz političnih razlogov saj g.Karel Lipič vodi ekološki forum pri SD.
Predsednik AAGVojko Bernard
http://gezslo.spaces.live.com/blog/cns!BACFE21438672130!453.entry

 

ODMEMEVI NA FACEBOOK http://www.facebook.com/group.php?v=wall&ref=share&gid=164981596684#/group.php?v=wall&ref=share&gid=164981596684

Teja Rutar slučajno našla.... ???

Prošnjo za pomoč poslano od civilne iniciative " PROTI tolminski obvoznici za ohranitev Sotočja" - W

Vir: gezslo.spaces.live.com

Prošnjo za pomoč poslano od civilne iniciative " PROTI tolminski obvoznici za ohranitev Sotočja" - Windows Live

Včeraj ob 15:13 · Prikaži komentarje (5)Skrij komentarje (5) · Deli z ostalimi · Prijavi

Andrej Bašič

Oh, ja. Od ene ekološke organizacije, bi pričakoval drugačen odziv. Torej, mi delujemo sami in nočemo, da nekdo prevzame naš boj, očitno bi nekateri radi imeli vsi in če jim ne uspeva začnejo blatit druge. Glede na to, da se v politiko NE in NE BOMO umešavali, mislim, da bi lahko bilo tistega, ki je spisal ta članek pošteno sram, kako si upa obtoževati, glede na to, da se trudimo po svojim najboljših močeh, da ohranimo še tiste koščke narave, ki so ostali.

Včeraj ob 16:14

Teja Rutar

Hja, to je pomoje eden izmed (številnih) problemov okoljevarstva v Sloveniji. Namesto da bi držali skupaj, ker so že tako precej nemočni, se še med sabo ne morjo zmenit. In potem pride do raznih podtikanj ipd. Žalostno :(

Včeraj ob 20:15

Matic J. Čufer

Se strinjam s tabo Teja! (čeprav je lep primer tud Brežan in SMS stranka ..) Se vprašaš kdo je res zelen ... ?I

pred 4 urami/-a

Matej Leskovec

Hm, kaj potem gremo podpisat na Metelkovo al kako je zdej s to peticijo, je verodostojna?

pred 3 urami/-a

Matic J. Čufer

Je in MORŠ jo it ...)

pred 2 urami/-a

KONTAKTNA OSEBA CIVILNE INCIATIVE TOLMIN: Tanja Kovačič

Alpe Adria Green AAG JE 13.11.2009 ODDAL TOŽBO NA ITALIJANSKO UPRAVNO SODIŠČE ZARADI LAŽNE DOKUMENTACIJE O PRESOJI VPLIVOV NA OKOLJE, NA PODLAGI KATERE JE ITALIJANSKO MINISTRSTVO ZA OKOLJE IZDALO POZITIVNO MNENJE ZA IZGRADNJO PLINSKEGA TERMINALA V ŽAVLJAH - VEČ V PRIHODNJIH DNEH!!!Sodni stroški bodo skupno z pritožbo na EU sodišče znašali 20000 EVROV, ki bi jih morala pokriti RS, a se vsi delajo slepe!!!

Ljubljana, 09. novembra (STA) - Mednarodno okoljsko združenje Alpe Adria Green (AAG) je danes pred poslopjem DZ pripravilo protestni shod, s katerim želi politiko opozoriti, naj se čim prej odloči o stališču do postavitve terminalov v Tržaškem zalivu. Protestniki so znova opozorili, da so plinski terminali ekološka bomba in za Slovenijo nesprejemljivi.

Protestnega shoda se udeležuje okoli 15 predstavnikov slovenskih in italijanskih okoljevarstvenikov in Mladi forum SD, podporo pa je prišel izreči tudi poslanec Zaresa Franci Kek. Ta je pojasnil, da danes od vlade pričakuje, da zaščiti kakovost življenja slovenskih državljanov.

Kot je ob robu protestnega shoda povedal predsednik AAG Vojko Bernard, bo Evropska komisija njihovo pritožbo, ki so jo poslali proti gradnji terminalov, po vsej verjetnosti obravnavala prednostno. Nekdanja evropska poslanka Mojca Drčar Murko pa je izpostavila, da so plinski terminali okoljski, varnostni in politični problem.

Bernard, ki sta ga spremljala italijanski predstavnik v AAG Roberto Giurastante in Slovenka, ki živi v Italiji, tudi predstavnica AAG, Nevia Babič, je predsedniku DZ Pavlu Gantarju izročil memorandum, s katerim DZ pozivajo, naj se odločno izreče proti gradnji plinskih terminalov.

Gantar je ob prejemu memoranduma ocenil, da je slovenska vlada o omenjeni problematiki doslej ukrepala "razmeroma ustrezno". Če bo v prihodnje vlada pokazala omahovanje, Gantar ne izključuje možnosti, da se bo parlament na to temo tudi sestal. Gantar bo sicer DZ obvestil o pobudi, ki jo je danes prejel s strani AAG, zaenkrat pa obravnava o tej problematiki v DZ ni predvidena.

Kot je pojasnil, sta Slovenija in Italija članici EU, obe pa zavezuje skupna okoljska zakonodaja. Vlagatelj projekta v Italiji mora po njegovem mnenju slovenski strani izročiti vse dokumente, ocene in presoje, ki so pri tem potrebne.

Vse raziskave o takšnih projektih, kot sta postavitev plinskega terminala na kopnem v Žavljah in v Tržaškem zalivu, so po Gantarjevem mnenju dobrodošle. Ob tem pa je izrazil dvom, da je takšen objekt v Tržaškem zalivu resnično okoljsko sprejemljiv.

"Osebno ocenjujem, da ne en ne drug projekt v razmerah in dimenzijah kot sta načrtovana, nista primerna," je povedal. Gantar pričakuje, da bosta slovenska in italijanska stran jasno postavili zahtevo, da mora presoja teh stvari potekati v skladu z evropsko zakonodajo.

Potem ko je predstavnike AAG sprejel Gantar so se sprehodili do italijanskega veleposlaništva, kjer pa jih niso sprejeli. Tako so memorandum izročili policistu pred veleposlaništvom.

 

Problematika gradnje plinskih terminalov v Tržaškem zalivu in na kopnem v Žavljah pri Trstu že dlje časa buri duhove v politični in civilni sferi Italije in Slovenije. Medtem ko je gradnja terminalov v strateškem interesu Italije, pa za Slovenijo takšni projekti niso sprejemljivi z vidika čezmejnih okoljskih vplivov.

Omenjena tema bo v ospredju današnjega zasedanja koordinacijskega odbora ministrov Slovenije in Italije, ki bo popoldne na Brdu pri Kranju.

 

ODPIRA SE ŠE DRUGA “FRONTA” NA JADRANU

INVESTITORI SVE NERVOZNIJI

'Curi' vrijeme za LNG terminal

Datum objave:
09.11.2009 10:31

Autor: L. Filipović

Povećaj veličinu slova
Smanji veličinu slova

Pošalji prijatelju
Ispiši stranicu

Projekt izgradnje hrvatskog terminala za ukapljeni naftni plin (LNG) nalazi se na prekretnici. Ako se stvari uskoro ne ubrzaju, dolazi u pitanje početak rada planiran u 2014, izjavio je za Ruters predstavnik stranih investitora

'Još uvijek je moguće da ispoštujemo rokove, ali to je sve veći izazov', rekao je Michael Mertl, generalni direktor konzorcija Adria LNG.
Konzorcij trenutačno čine njemački E.ON Ruhrgas, austrijski OMV, francuski Total i slovenski Geoplin. Više od godinu dana čeka se da im se pridruže i predstavnici s hrvatske strane, i to Ina, HEO i Plinacro, sa zajedničkim udjelom od 25 posto.
IZBOR NOVOG MINISTRA KOČI PROJEKT

Michael Mertl

'Bez njih ne možemo pripremati komercijalne ugovore. Ističe nam vrijeme ako želio postati operativni 2014. U ovom trenutku nemamo nikakvih naznaka kad će nam se pridružiti', požalio se Mertl.
U konzorciju se boje da će čitavu stvar još više oduljiti izbor novog ministra gospodarstva. Također, neki procjenjuju da Ina namjerava napustiti plinski biznis što znači da bi se povukla i iz LNG projekta.
Planirana vrijednost ulaganja u terminal na Krku je 800 milijuna eura, bez plinovoda. S plinovodima bi ulaganje moglo dosegnuti milijardu eura.
Domaća trojka zasad oklijeva, jer se ne mogu dogovoriti o raspodjeli udjela. Veći postotak znači da će netko snositi veće troškove gradnje, od ukupno oko 250 milijuna eura, koliko bi trebala pokriti hrvatska strana. U ovom trenutku nijedna tvrtka ne raspolaže dovoljnom količinom novca za takvo ulaganje.

ZAVRŠENA STUDIJA O UTJECAJU NA OKOLIŠ
Sredinom listopada završena je Studija o utjecaju na okoliš, koja sadrži više od 800 strana, a njezin zaključak je da će LNG na Krku imati prihvatljiv utjecaj na okoliš, bez zagađenja mora i zraka. Zanimljivo je to što je čitava studija dostupna na stranicama konzorcija Adria LNG, što je presedan.
'Dosad je studije objavljivalo ministarstvo gospodarstva, i to u skraćenom obliku. Iz toga ste mogli iščitati samo zaključke, ali ne i algoritme na osnovi kojih su oni izvedeni. Zbog toga pozdravljamo ovaj potez', rekao je za tportal Vjeran Piršić iz udruge Ekokvarner.
Za 19. studenoga, u Omišlju je najavljena javna rasprava na kojoj svi zainteresirani mogu dati primjedbe na studiju.
SEDAMDESET TONA VARIKINE PROTIV ŠKOLJKI I ALGI
Za Piršića je sporno to što će iz postrojenja dnevno izlaziti 58,5 tisuća kubika pothlađene vode za pet stupnjeva Celzijevih. Isto tako, za odstranjivanje školjki i algi s dijelova pod morem godišnje će se koristiti oko 70 tona varikine. Također, predviđeno je razbijanje podvodnog brijega ispred budućeg priveza za brodove, površine 12.000 metara kvadratnih.
'Mislim da su neki dijelovi studije nategnuti. Zbog toga ćemo angažirati eksperta koji će provjeriti sve sporne navode. Bit ćemo spremni za javnu raspravu', zaključio je Piršić.

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , address: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://alpeadriagreen.bravehost.com/ Blog:http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 05.11.09

Spoštovani!

Mednarodno združenje Alpe Adria Green v sodelovanju z Zvezo za varstvo okolja Slovenije dne 09. 11. 2009 ob 10.00 uri pred Slovenskim parlamentom skladno z 2. zasedanjem  Koordinacijskega odbora ministrov med Republiko Slovenijo in Italijansko republiko,

organizira protestni shod proti izgradnji plinskih terminalov v Tržaškem zalivu.

Vljudno vabljeni!
Program shoda:

Ob 10 uri pričetek protestnega shoda,
na shodu bo ozvočenje, kjer se bodo med glasbo izmenjavali govorci
Ob 11.55 predaja memoranduma predsedniku parlamenta Republike Slovenije

Po predaji gremo v sprevodu do Italijanskega veleposlaništva in Veleposlaniku Republike Italije predamo memorandum.

Predviden zaključek ob 13 uri.
--
Predsednik Alpe Adria Green
Vojko Bernard

Saluti!
Associazione Internazionale di Alpe Adria Green, in collaborazione con l'Alleanza per la Protezione dell'Ambiente della Slovenia ha organizzato una protesta contro la costruzione di rigassificatori nel golfo di Trieste il 09 11. 2009 alle ore 10.00 presso il Parlamento sloveno in conformità con 2 riunione del Comitato di coordinamento dei ministri tra la Slovenia e la Repubblica italiana.
Siete cordialmente invitati!
Programma di dimostrazione:
Alle ore10 inizio di una manifestazione di protesta.
Diffusori acustici alterneranno comuniacati a musica.
Alle ore 11.55 sarà consegnato un memorandum al Presidente del Parlamento della Repubblica di Slovenia.
Dopo la restituzione il corteo andarà in processione all'ambasciata italiana per consegnare il memorandum.all'Ambasciatore della Repubblica d'Italia.
Il completamento della manifestazione è previsto alle 13 ore.
--
Presidente Alpe Adria Green
Vojko Bernard

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 05.11.09

MEMORANDUM

srečanju 2. zasedanja Koordinacijskega odbora ministrov med Republiko Slovenijo in Italijansko republiko.

Odprto pismo Koordinacijskemu odboru ministrov med Republiko Slovenijo in Italijansko republiko, ki , izhaja iz Memoranduma o sodelovanju med Vlado Italijanske republike in Vlado Republike Slovenije, podpisanega 14. maja 2007 v Bruslju.

Predsedniku parlamenta Pavel Gantar

Veleposlanik Republike Italije

Predsedniku vlade g. Borut Pahor

Ministrstvu za zunanje zadeve

Ministrstvu za okolje

Ministerstvu za gospodarstvo

Ministerstvu za promet

V vednost - Vladi R Slovenije

Spoštovani

Na slovenski strani je bilo odločeno, da so plinski terminali v Tržaškem zalivu zaradi neprimernih naravnih danosti in dosedanje preobremenjenosti z nevarnimi industrijskimi objekti nesprejemljivi. S to popotnico greste na srečanje 2. zasedanja Koordinacijskega odbora ministrov med Republiko Slovenijo in Italijansko republiko.

Plinski terminali v Tržaškem zalivu ne bi imeli le čezmejnih vplivov na okolje, o čemer se največ govori in piše, pač pa bi imeli močan vpliv tudi na gospodarski razvoj na naši strani, saj bi zaradi plovbe plinskih tankerjev, ki zahtevajo poseben varnostni režim, omejevali že sedaj preobremenjen promet v Tržaškem zalivu in s tem razvoj Luke Koper.

Za prebivalstvo na obeh straneh meje pa je najpomembnejša varnost. Nesreča je vedno kombinacija različnih faktorjev. V tržaški industrijski coni jih imamo obilo: v neposredni bližini načrtovane lokacije – v radiusu 1,5 km- je zajeta rezidenčna cona individualnih hiš in stanovanjskih blokov v predmestju Trsta, Miljah in do Miljskih hribov; naftni tankerji z naftovodi do naftnih kontejnerjev, kemične industrije s kontejnerji različnih kemikalij, sežigalnica, železarna z odprtim plamenom na vrhu dimnika… (slika 1) Kraška burja je neobvladljiv naravni faktor, na katerega je potrebno še posebej opozoriti, saj bi ob izpustu v plinski oblak vnesla zrak in ga spremenila v eksplozivno mešanico. Utekočinjen plin ob izpustu zavzame 600 kraten volumen in 3,5% - 18% metana v zraku je dovolj, da že iskra zaneti požar, ognjeni oblak pa bi uničil bližnjo in daljno okolico. Take nesreče so se kljub zagotavljanju maksimalne varnosti po svetu že zgodile. Leta 1976 se je v Trstu dogodil teroristični napad na naftne rezervarje (slika 2). V primeru terorističnega napada na plinski terminal bi bil plamen dosti večjih razsežnosti kot v primeru goreče nafte, goreči oblak, ki bi ga raznašal veter, bi ogrozil prebivalstvo obeh držav.

Glede na goljufije, ki so se pojavile v projektni dokumentaciji (umetno višanje globine morja in temperatur v Tržaškem zalivu) se načrtovalci tega terminala očitno zavedajo pomanjkljivosti te lokacije. Že po evropski direktivi SEVESO vnos plinskih terminalov na tako lokacijo zaradi mogočega DOMINO efekta NI MOŽEN.

Vendar Italija še vedno ne jemlje Slovenije kot enakovrednega in resnega partnerja. Italijanska desnica na tržaškem je že pokazala zobe in si poiskala zaveznike v Rimu. Za prijaznimi besedami se skrivajo prekaljeni trgovci, ki imajo jasen cilj. Iz italijanskega tiska je razvidno, da bo Italija napela vse sile in zabrenkala na vse strune, da bi Slovenijo prepričala, da spremeni svoje mnenje. Omenja se nepomembnost ugotovljenih goljufij in nepravilnosti v predstavljenem projektu, zagotavlja se, da projekt ne bi imel nobenih vplivov na varnost, plovbo in biodiverziteto v Tržaškem zalivu (dviganje toksičnega blata že pri plovbi manjših naftnih tankerjev – glej sliko 3.) Omenjajo se energetske potrebe Italije, za katere bi morala imeti Slovenija razumevanje. Če so te naprave zares nujne za strateško energetsko oskrbo Italije oz Evropske unije, jih je mogoče postaviti na varnostno in okoljsko sprejemljivejših lokacijah (Rovigo, opuščene vrtalne ploščadi južno od Pule).

Ob ugibanjih, o čem naj bi se predsednika pogovarjala, je večkrat omenjena slovenska manjšina, kar nakazuje na možnost pogojevanja določenih zakonsko sprejetih dolžnosti Italije do naše manjšine s popuščanjem pri plinskih terminalih. Omenja se Krška nuklearka in njena nadgradnja. Še posebej pa nas skrbi, da v medijih omenjajo povezave italijanskega desničarskega političnega bloka z levico tako v Italiji kot v Španiji, ki podpirajo korporacijo GAS NATURAL pri gradnji načrtovanih plinskih terminalov ravno na tej lokaciji. Prek levega evropskega bloka bo gotovo vršen močan pritisk na slovensko vlado, da popusti pri sprejetih stališčih.

Gospod predsednik, na Vas je, da se držite tega, kar je bilo sprejeto v parlamentu. Slovenija ima na svoji strani vse argumente, zato ne smete dovoliti, da bi z nami barantali.

Prav pa bi bilo, da se končno na meddržavni ravni omeni čezmejno onesnaževanje iz italijanske smeri: enoletne meritve v prepišnem Lovranu na vrhu Miljskih hribov, ki s slovenske strani objemajo Tržaški zaliv kažejo, da je zrak tega podeželskega okolja onesnažen z SO2 2x toliko, kot Trbovlje v Zasavski dolini, dušikovih oksidov je toliko kot ob avtocesti, Lovran pa je tudi slovenski rekorder v onesnaženosti z ozonom, saj so mejne vrednosti 2 x presežene. V tem okolju je stopnja obolelih otrok za astmo 30% večja kot je slovensko povprečje, kar so pokazale nedavne zdravstvene študije v MO Koper.

Prilagamo slike in zemljevid, s katerimi lahko ilustrirate nesprejemljivost plinskih terminalov na tej lokaciji.

S spoštovanjem-

Predsednik Alpe Adria Green

Vojko Bernard

Priloge: slike – arhivsko gradivo iz Pokrajinskega arhiva v Kopru

Slika 1 in 1b: industrijska cona Trst z naštetimi dejavnostmi in obrati, panorama

Slika 2 in 2b: teroristični napad na naftne kontejnerje v industrijski coni Trst, leto 1976

Slika 3: dviganje toksičnega blata ob manevriranju naftnega tankerja v Tržaškem zalivu

Slika 4: onesnaženost Tržaškega zaliva z živim srebrom v mg/kg morskega blata

1 1b

2 2b

3333 3 4

Napadi na vodilnega člana AAG v Italiji s strani kapitala in politike

Al direttore responsabile de Il Piccolo, Paolo Possamai con richiesta di cortese pubblicazione Trieste, fax +39 3733 243 HYPERLINK "mailto:ilpiccolo@ilpiccolo.it" ilpiccolo@ilpiccolo.it RIGASSIFICATORI A TRIESTE: GREENACTION RISPONDE AGLI ATTACCHI DI MENIA E GOTTARDO Nei giorni scorsi (Piccolo 4.11, p. 10) il sottosegretario Roberto Menia ed il parlamentare Isidoro Gottardo hanno attaccato la credibilit di Greenaction Transnational, e quella personale di Roberto Giurastante, affermando non vera la notizia che in relazione ai progetti di rigassificatori a Trieste vi sarebbe gi una messa in mora dell Italia da parte dell Unione Europea per violazione della direttiva comunitaria Seveso sugli impianti pericolosi. I due esponenti politici difendono il progetto del rigassificatore di Gas Natural nel porto industriale della citt ed affermano di avere attinto le proprie informazioni da canali ministeriali italiani e da non precisate fonti interne alla Commissione europea. Greenaction Transnational risponde quindi, a tutela della verit e propria, confermando la notizia della messa in mora come dai documenti gi resi pubblici dal 26.10 sia in conferenza stampa che sul sito www.greenaction-planet.org. Si tratta di una comunicazione specifica (13.10.09 n. 317455) della Presidente della Commissione per le Petizioni Parlamento Europeo, che in relazione a due prime petizioni presentate nel 2007 e 2008 contro i rigassificatori allega gli esiti dei primi accertamenti svolti su sua richiesta dalla Commissione Europea. In sintesi, vi si legge che gli accertamenti sulle violazioni denunciate sono ancora aperti, ma la Commissione ha gi deciso il 19.3.2009 la messa in mora dell Italia per violazione della direttiva comunitaria 96/82/CE, art. 13, par. 1 (cui potrebbe quindi seguire la procedura d infrazione con le relative sanzioni). Le petizioni segnalavano infatti anche che il progetto di Gas Natural inserirebbe il rigassificatore in una concentrazione non rilevata e gi abnorme di altri impianti pericolosi, per i quali la direttiva non risulta rispettata nemmeno sotto questo profilo elementare che riguarda i piani d emergenza e l informazione alle popolazioni. Il fatto risulta impeditivo perch in presenza di questo genere di violazioni l art. 17 della stessa direttiva, che riguarda anche gli impatti transfrontalieri, impegna gli Stati membri a vietare l attivit o l avv o dell attivit di qualsiasi stabilimento, impianto o deposito o parte di essi, qualora il gestore non abbia presentato entro il termine stabilito, la notifica, i rapporti o altre informazioni previste dalla presente direttiva . Mentre le autorit italiane non risultano aver provveduto n a mettere in regola gli impianti esistenti, n a far adeguare il progetto del rigassificatore che, come ricorda la stessa comunicazione del Parlamento Europeo, deve anch esso coprire i pericoli di tali impianti per la salute pubblica e l ambiente marino . Le denunce delle violazioni in accertamento a Bruxelles sono state inoltre perfezionate il 2.10.2009 con una nuova petizione al Parlamento Europea ed una denuncia alla Commissione Europea presentate da parte della rete ambientalista internazionale Alpe Adria Green (AAG), di cui Greenaction co-fondatrice, ed anch esse pubblicate sul suo sito internet. Trieste, 5 novembre 2009. il presidente di Greenaction Transnational (Roberto Giurastante)

Civilne iniciative Celja

Ministrstvo za okolje in prostor

Državni sekretar

Mag. Zoran Kus

Spoštovani

Ker je današnje Delo 4.11.2009 objavilo vašo izjavo, da boste posebne ukrepe v zvezi s prašnimi delci PM10 sprejeli za Ljubljano, Maribor in Zasavje vas obveščam, da je takšno vaše stališče znak nepoznavanja hudih problemov stanja in varovanja okolja v Celju.

Ker pozorno spremljamo podatke o onesnaženjih s prašnimi delci PM 10 vas obveščamo, da vam vaši podrejeni ne poročajo verodostojne podatke o onesnaženju s temi kancerogenimi polutanti v našem okolju. Tudi do 300 % (tristo %) večje onesnaženje je detektirano v Celju kot je v Ljubljani in Mariboru (dokaz IZPIS iz uradnih strani ARSO) in prav ti alarmantni podatki dokazujejo, da zagotovo del stroke neverodostojno predstavlja, da je povsod promet največji onesnaževalec s prašnimi delci PM10. Takšnih izpisov iz ARSA o mnogo večjih onesnaženjih s prašnimi delci PM10 imamo arhivirano zelo veliko. Pa še to vam sporočamo, da ima ARSO samo eno merilno postajo v Celju in da mnogokrat, ko je smer vetra proti vzhodu, to pa je 80% časa v letu, ta postaja sploh ne daje verodostojne rezultate onesnaženja.

Prav tako vam v priponki prilagamo del študije celjska ZZV, ki jasno dokazuje, da so bolezni dihal v vseh populacijskih strukturah na prvem mestu in prav tako vam prilagamo podatek, da je v letu 2003 bilo 25% več smrti zaradi raka in leta 2004 30 % več smrti zaradi raka, kot je povprečje v Sloveniji. Stanje se kljub sprenevedanju lokalne oblasti in nekaterih, ki so bili zadolženi za spremljanje zdravstvenega stanja prebivalstva žal ne izboljšuje, saj vedno novi javljeni primeri velikega obolevanja za rakom v Celju in okolici, predvsem raka ščitnice tako pri ženskah in moških, raka prostate, raka pljuč, raka prebavil, pa menda je največ plazmocitoma v Celju, dokazujejo, da je stanje tako hudo, da smo ljudje v Celju zelo ogroženi. Vedno več podatkov nam bo na razpolago in slej ko prej bodo odgovorni tudi odgovarjali za totalno aroganco do vseh teh znanstvenih podatkov in analiz . Poglejte si podatke v priponki na strani 27. pod alinejo – Simptomi, znaki ter nenormalni klinični izvidi - o številu le teh v Celju, poleg ostalih zaskrbljujočih podatkov. Ljudje nismo tako neumni, da ne bi vedeli, da so vsa leta v Celju skrivali hudo stanje posledic na zdravje ljudi. Celo politiki, ki so javno priznali, da vedo, da je umrljivost večja zaradi raka kot drugje po Sloveniji so si dovoli, da so izjavili, da so to posledice starih bremen. Sveta preproščina, saj res ne vedo kaj govorijo. Trdimo, da je še vedno aktualno onesnaževanje in ne reševanje onesnaženja s kadmijem, svincem, arzenom, cinkom in tudi drugimi strupi v okolju, tudi titan je prisoten v vseh meritvah prašenja, razlog za porazno zdravstveno stanje ljudi v Celju. Samo celovit sistem merilnih naprav bi dal popolno sliko o onesnaženjih in tudi dokončno potrdil tistim, ki tega še ne vedo, da tako »umazana« industrija ne sodi v urbano okolje. Predvideno sprejetje Zakona o ekološki sanaciji Celjske kotline je samo prvi korak k resnemu obravnavanju vseh problemov okolja in s tem ogrožanja zdravja ljudi.

Predstavniki Civilnih iniciativ Celja smo vam pripravljeni z vso dokumentacijo dokazati vsa dejstva o hudih problemih okolja v Celju in pričakujemo večji posluh do naporov civilne družbe, ki si prizadevamo za boljši jutri naših otrok, če je še to sploh mogoče, ob vseh hudih onesnaženjih in evidentnem podcenjevanju problemov v Celju.

S spoštovanjem

C.I. Celja

Boris Šuštar

DELO 03.11.2009

Program za varstvo zraka pred onesnaževanjem

Kar 45 odstotkov Slovencev živi na območjih prekomerno onesnaženega zraka s prašnimi delci, medtem ko v EU ta delež znaša 28 odstotkov. Prebivalci mest, ki se soočajo s prašnimi delci, živijo približno dve leti manj.

Ti. K./STA, tor, 03.11.2009 19:21

V Sloveniji je kar 1700 prezgodnjih smrti zaradi posledic bolezni, ki jih povzroča onesnaženje s prašnimi delci

Ljubljana - Vlada je na današnji seji sprejela operativni program varstva zunanjega zraka pred onesnaževanjem z delci PM10. Program sledi evropski direktivi o mejnih vrednostih nekaterih onesnaževal v zunanjem zraku izpred desetih let ter novi direktivi o kakovosti zunanjega zraka iz leta 2008.

Obe direktivi sta zelo pomembni in zahtevni, je na novinarski konferenci po seji vlade povedal državni sekretar na ministrstvu za okolje in prostor Zoran Kus. V primeru neupoštevanja imata namreč velike posledice za zdravje.

Kar 45 odstotkov Slovencev živi na območjih prekomerno onesnaženega zraka s prašnimi delci, medtem ko v EU ta delež znaša 28 odstotkov. Lahko bi rekli, da prebivalci mest, ki se soočajo s prašnimi delci, živijo približno dve leti manj, je dejal Kus. V Sloveniji je kar 1700 prezgodnjih smrti zaradi posledic bolezni, ki jih povzroča onesnaženje s prašnimi delci, je opozoril ter med povzročitelji izpostavil energetiko, promet in industrijo.

Kus je spomnil, da je Slovenija februarja prejela opomin Evropske komisije zaradi preseganj mejnih vrednosti koncentracije delcev PM10 v zunanjem zraku v letih 2006 in 2007. Komisija Sloveniji očita, da ni sprejela niti programa niti ukrepov, s katerimi bi zagotovila, da koncentracije PM10 v zunanjem zraku ne presegajo mejnih vrednosti.

Operativni program, ki ga je vlada sprejela danes, določa nosilce in daje izhodišča za pripravo, sprejem in izvedbo programov ukrepov z namenom, da se zagotovi varstvo zdravja ljudi na območjih, kjer so mejne vrednosti koncentracij PM10 presežene. Vlada je ministrstvu za okolje in prostor naložila, da v sodelovanju z ministrstvi za finance, gospodarstvo in za promet pripravi programe ukrepov za izboljšanje kakovosti zraka v posameznih conah in aglomeracijah.

V letu 2010 naj bi sanacijske programe in uredbe pripravili za nekatere lokalne skupnosti, predvsem za Zasavje, Ljubljano in Maribor, je še povedal Kus.

ALPE ADRIA GREEN

Alpe Adria Green - Gorenjsko Ekološko Združenje - GEC, bo v previdoma v mesecu januarju 2010 organiziral strokovni posvet z delavnim naslovom "Triglavski narodni park - kaj se je spremenilo pet let po poslani spomenici NVO državnim organom" ( spomenica je objavljena pod pozivom)
Pozivamo Vse, ki želijo z svojimi razpravami sodelovati na tej problemski konferenci, da do 15. decembra 2009 svojo udeležbo z krajšo obrazložitvijo tematike, prijavite po elektronski pošti na
alpeadriagreen@gmail.com

Postanite član Alpe Adria Green - na naslov alpeadriagreen@gmail.com pošljite e-pošto z pripisom - želim postati član AAG - in poslali vam bomo pristopno izjavo

KOALICIJA NVO ZA OHRANITEV TNP

Datum: četrtek, 24. januar 2008

IZJAVA ZA JAVNOST

Danes je koalicija nevladnih organizacij za Triglavski narodni park poslala ministru za okolje in prostor g. Janezu Podobniku naslednji dopis

l.p.

Predsednik GREENSLO – SLOVENIJA:

Vojko Bernard

CIPRA Slovenija, Društvo za varstvo Alp, Ljubljana

G. Janez Podobnik, minister

Ministrstvo za okolje in prostor

Dunajska cesta 48, 1001 Ljubljana

Zadeva: Osnutek Zakona o Triglavskem narodnem parku

Spoštovani minister,

Triindvajset nevladnih organizacij povezanih v koalicijo za Triglavski narodni park je septembra 2004 predstavilo Spomenico za Triglavski narodni park, s katero smo izrazili nasprotovanje tedanjemu osnutku novega zakona o TNP in postavili zahteve civilne družbe glede prihodnjega zakona in delovanja TNP. Maja 2005 smo na podlagi spomenice pripravili osnutek zakona, ki smo vam ga ponudili kot ustreznejšo podlago za novi zakon. Od marca 2006 sva predstavnika koalicije Marjeta Keršič Svetel in Jernej Stritih sodelovala v Komisiji za pripravo zakona o Triglavskem narodnem parku, ki ste jo ustanovili januarja 2006 da bi pripravila predlog zakona, ki bo sprejemljiv za vse deležnike. Ker Zakon o TNP ni bil vključen v program dela Ministrstva v letu 2006, komisija v prvem letu svojega delovanja ni dosegla svojega cilja. Zaradi tega smo februarja 2007 v Cankarjevem domu pripravili mednaroden strokovni posvet o TNP in marca na Vas naslovili pismo z zahtevo po takojšnjih ukrepih, da bi ustavili nezakonite posege v TNP ter zagotovili kakovostno pripravo in izvajanje bodočega zakona o TNP. Sedemnajstega januarja 2008 smo po več kot polletni prekinitvi dela Komisije za zakon o TNP prejeli novo različico osnutka Zakona o Triglavskem narodnem parku, ki so jo pripravile službe vašega ministrstva in naj bi bil v kratkem vložen v zakonodajno proceduro.

Z razočaranjem ugotavljamo, da ta osnutek kot celota ne ustreza zahtevam iz Spomenice za TNP in ne upošteva rešitev predlaganih v našem osnutku zakona. Predstavljeni osnutek prav tako ne izpolnjuje zaveze, ki jo je dal v zvezi s TNP Predsednik Vlade Janez Janša v svojem nastopnem govoru novembra 2004, niti kriterijev, ki ste jih Komisiji zastavili Vi na njenem prvem sestanku marca 2006, zahtev, ki so jih je ob podelitvi Diplome Sveta Evrope postavili evropski ministri, zahtev omrežja Natura 2000 in zaveze ki jo je Slovenija dala UNESCU v zvezi z biosfernim območjem Julijske Alpe.

Osnutek zakona je za koalicijo NVO nesprejemljiv predvsem iz naslednjih razlogov:

􀁺 Ne zagotavlja sodobnega celovitega in učinkovitega upravljanja z narodnim parkom ter preprečevanja vse bolj razširjenih nedovoljenih posegov, saj v bistvu ohranja sedanjo institucionalno strukturo upravljanja parka, ki se je izkazala za neuspešno.

􀁺 Ne zagotavlja ustreznega sistema varstvenih območij, s katerim bi zagotovili 75% območja

brez rabe, učinkovito ohranjanje kulturne krajine v ostalih območjih in omejitev ter okoljsko in naravovarstveno sanacijo območij intenzivne rabe.

􀁺 Ne odgovarja na izziv prevladujočega zasebnega lastništva zemljišč in ne vzpostavlja učinkovitega sistema upravljanja z državnimi zemljišči in lastnino v parku.

􀁺 Ne zagotavlja ustreznih finančnih virov za programe trajnostnega razvoja v parku in njegovem vplivnem območju.

􀁺 Ne nudi podpore celovitemu razvoju in varstvu biosfernega območja Julijske Alpe, v katerega so se vključile celotne parkovne občine, niti ne odgovarja na vprašanje kako upravljati dele območij Natura 2000, ki segajo izven sedanjih meja parka.

Iz navedenih razlogov predstavljenega osnutka ne moremo podpreti, glede na dosedanje izkušnje z delom komisije pa ne verjamemo, da lahko do ustreznih sprememb pridemo v njenem okviru. Do 15. februarja smo pripravljeni pripraviti in predstaviti podrobne pisne pripombe in predloge sprememb v obliki ločenega mnenja, ki so lahko predmet odločanja o osnutku v okviru Vlade. Naša stališča smo vam pripravljeni predstaviti tudi osebno.

Pričakujemo, da boste z odločanjem o tem, kakšen osnutek poslati v nadaljnjo proceduro, počakali na naše ločeno mnenje. V nasprotnem primeru bomo smatrali dogovor z vami o sodelovanju v Komisiji za izčrpan in bomo cilje Spomenice za TNP uveljavljali v okviru javne razprave o zakonu in drugih demokratičnih sredstev, ki so na voljo civilni družbi.

V upanju na nov zakon, ki bo temeljil na modernejših pristopih za izboljšanje učinkovitosti varstva ob hkratni zagotovitvi boljših pogojev za življenje lokalnega prebivalstva Vas najlepše pozdravljamo.

Jernej Stritih

Predsednik CIPRA Slovenija

Člani Koalicije za ohranitev Triglavskega narodnega parka: AAG - GREENSLO SLOVENIJA (Gorenjsko ekološko združenje), CIPRA Slovenija, Društvo Mountain Wilderness Slovenije, Društvo za ohranjanje naravne dediščine Slovenije, Društvo za okolje, družbo, naravo in zdravje Ljubljana, DOPPS - Društvo za opazovanje in proučevanje ptic Slovenije, Društvo za permakulturo Slovenije, Društvo za varstvo okolja Bled, , Iniciativni odbor za ohranitev Triglavskega narodnega parka, Naša Slovenija/Slovenia Nostra, Planinsko društvo Domžale, Planinsko društvo RTV Ljubljana, Zavod za oživitev civilne družbe, Znanstvenoraziskovalni center Slovenske akademije znanosti in umetnosti ZRC SAZU, Zveza društev za varstvo okolja, Zveza ekoloških gibanj – ZEG, Zveza geografskih društev Slovenije, Zveza hortikulturnih društev v Sloveniji, Oddelek za gozdarstvo in obnovljive gozdne vire Biotehniške fakultete Univerze v Ljubljani, Slovenska konferenca Svetovnega slovenskega kongresa, Planinsko društvo Jakoba Aljaža Maribor

V vednost:

-          Vlada RS

-          Javnost preko medijev in spletnih strani

OBSTAJA KAR NEKAJ INDIKCIJ IN DOKUMENTOV DA JE PROJEKT

NORDISKI NORDISKI CENTER NAZAKONITO PRIDOBIL DOVOLJENJA

IN SOGLASJA RAZNIH DRŽAVNIH ORGANOV V RS

TAKO BO IZGLEDALA

BARCOLANA…

ČE NE ŽELITE ŽIVETI V

TAKEM OKOLJU:

RECITE NE PLINSKIM T

ERMINALOM IN POSTANITE PODPORNI ČLAN

ALPE ADRIA GREEN!

PODPORNI ČLAN ALPE ADRIA GREEN - SLOVENIJA POSTANETE TAKO, DA NAM NA NAŠ E- NASLOV: alpeadriagreen@gmail.com

besedilo: PODPORNI ČLAN AAG

Vstopno prijavo, vam bomo poslali na vašo zahtevo na vaš e-naslov!

letna članarina za podpornega člana znaša 10 EVR

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : +386 51 311 450  Tel: +386 4 583 66 40 ,http://alpeadriagreen.bravehost.com/ Blog:http://gezslo.spaces.live.com/

Obvestilo!

Obveščam vas,da je ALPE ADRIA GREEN dne 02.10.2009 poslal na EU Parlament - komisiji za peticije, peticijo v zvezi z nameravano izgradnjo plinskega terminala v Žavljah, ter na EU komisijo, prijavo v zvezi z nameravano izgradnjo plinskega terminala v Žavljah z sremljajočim dokaznim gradivom ( več kot 200 strani). 05.10.2009 smo poslali v vednost obe spremni pismi z vso dokomentacijo g. Karel Erjavcu, kot članu vlade RS.

Podrobnosti bomo predstavili na novinarski konfereci 08.10.2009 ob 12 uri in 30 min v prostorih Slovenskega svetovnega kongresa na Cankarjevi 1/IV v Ljubljani, vhod pri Nami.

PredsednikAlpe Adria Green:

Vojko Bernard

Postanite član Alpe Adria Green - na naslov alpeadriagreen@gmail.com pošljite e-pošto z pripisom - želim postati član AAG - in poslali vam bomo pristopno izjavo!!!

GLAVNI POKROVITELJ

MEDIATIO

RENEWABLE ENERGY

INFORMACIJE 051-311-450

vojko.bernard@siol.net

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com ,GSM : 051 311 450 ,

http://alpeadriagreen.bravehost.com/ , Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 25.09.09

IZJAVA ZA JAVNOST

V AAG smo ogorčeni nad izjavo direktorja direktorata za prostor Mitje Pavlihe, ki jo je dal 23.09.2009 v Kopru , da v DPN ni natančno opredeljeno, kaj bodo vsebovali predvideni energetski rezervoarji, ter da Slovenija razpolaga z znanjem in tehnologijo, "ki precej prednjači in omogoča boljšo ekološko tehnologijo kot uplinjevalnik na italijanski strani". Pavliha je tudi dejal, da "želimo sami poskrbeti za naš plinski terminal, vendar počasi in zelo preudarno".Ta izjava je kontradiktorna izjavi Ministra za okolje in prostor, ki poudarja, da plinski terminali v Tržaški zaliv ne sodijo.

V AAG smo mnenja, da je g.Pavliha simpatizer podjetja TGE Gas Engineering in da mora zaradi te izjave takoj ponuditi svoj odstop. V kolikor to ne stori pa ga mora g. Erjavec Minister za okolje in prostor razrešiti dolžnosti direktorja direktorata za prostor.

Zaradi dejstva, da investitorji za postavitev plinskih terminalov in drugih škodljivih objektov, kot je izgradnja tretjega pomola v Kopru, ki bo posledično povečal izpust balastnih vod v zaliv in zaradi zastarele železniške infrastrokture, močno obremenila slovenske avtoceste in s tem povečala že tako presežene izpuste CO2 v ozračje.

OBRAZLOŽITEV

1. Država je dolžna zagotoviti vsestranski razvoj trajnostnih, okolju prijaznih pomorskih dejavnosti v skladu z Resolucijo o pomorski usmerjenosti Republike Slovenije iz leta 1991. Toda pomorstvo nikakor ne tvorijo zgolj ladjarstvo, ladjedelništvo, navtični turizem in podobne »industrijske« dejavnosti, temveč iz dneva v dan bolj pomembno umno varovanje morskega okolja pred škodljivimi posegi, modro prostorsko planiranje obalnega ter priobalnega območja in dosledna pravilna in pravična uporaba morskega javnega dobra v skladu s predpisi. Zaradi izjemne občutljivosti Severnega Jadrana in še posebej majhnega slovenskega morskega »bazenčka« (le še 25 odstotkov naše obale je v naravnem stanju!) si ne smemo in ne moremo privoščiti načrtovanih treh otokov ob izolski obali, plinskih terminalov in podobnih »morskih pošasti«!

2. Država mora na podlagi 72. člena Ustave Republike Slovenije skrbeti za zdravo življenjsko okolje, do katerega ima vsakdo ustavno pravico. »Skrb« ne pomeni le preventivno, represivno in kurativno ukrepanje, temveč tudi izboljševanje (morskega) okolja!

3. DRŽAVA mora takoj vložiti tožbo zopet Italijo na Sodišču Evropskih skupnosti v Luksemburgu, če sosednja država ne bo umaknila projekta izgradnje kateregakoli plinskega terminala, še posebej pa »aktualnega« v Žavljah ali sredi Tržaškega zaliva blizu slovenske meje, ker je nevarnost za ljudi in naravo po večinskem mnenju neodvisne stroke prevelika!

4. Slovenija mora ratificirati vse mednarodne sporazume, ki urejajo varovanje morskega okolja pred onesnaževanjem in uničevanjem ter zagotoviti njihovo spoštovanje v praksi, kar velja tudi za evropske predpise. Še zlasti bi morala v najkrajšem možnem času ratificirati Mednarodno konvencijo o nadzoru in upravljanju z ladijskimi balastnimi vodami in usedlinami (2004) in Mednarodno konvencijo o odstranjevanju ladijskih razbitin (2007).

5. Država bi morala pospeševati izobraževanje novih pomorščakov in izboljševati njihov položaj, zato bi morala med drugim ratificirati Konsolidirano konvencijo Mednarodne organizacije dela o pomorskih delovnih razmerjih (2006).

6. Slovenska vlada, mora 23. septembra 2009 v Rotterdamu podpisati novo Konvencijo Združenih narodov o pogodbah za mednarodni prevoz blaga, ki v celoti ali delno poteka po morju (Rotterdamska pravila), glede ratifikacije pa naj se odloči po posvetovanju z Evropsko komisijo oziroma drugimi članicami Evropske unije. Žal v Rotterdamu ni bilo uradnega slovenskega predstavnika, kar ni bila modra poteza. Konvencijo je zaenkrat podpisalo 16 držav, med drugim 6 članic EU (Danska, Grčija, Nizozemska, Poljska, Španija in Francija), kakor tudi ZDA, Norveška, Švica in druge.

7. Slovenija bi morala v največji možni meri sodelovati s svojim stalnim predstavnikom pri Mednarodni pomorski organizaciji (IMO) v Londonu, mu zagotavljati vso podporo in tudi na ta način poudarjati svojo pomorsko orientiranost.

8. Slovenska vlada oziroma ministrstvo za promet naj še letos izdela, državni zbor pa sprejme Resolucijo o celostni pomorski politiki Republike Sloveniji, ki bo temeljila na modri knjigi Evropske uniji iz leta 2007, posebnih smernicah Evropske komisije za pripravo nacionalnih pomorskih politik iz leta 2008 in strategiji pomorskega upravljanja v Sredozemlju iz leta 2009.

9. Slovenska vlada oziroma ministrstvo za promet naj pripravi prenovljeno, celostno in trajnostno prometno politiko, ki bo med drugim zagotovila bistveno zmanjšanje izpustov toplogrednih plinov in tako prispevala k blažitvi klimatskih sprememb in čistejšemu morskemu okolju.

10. Slovenska vlada in naš stalni predstavnik pri IMO bi si morala prizadevati, da Mednarodna pomorska organizacija (IMO) nemudoma razglasi celotno Jadransko morje ali vsaj Severni Jadran za posebno občutljivo morsko območje, kar nam bo omogočilo, da sprejmemo strožje predpise o varovanju morskega okolja.

Predsednik ALPE ADRIA GREEN:

Vojko Bernard

AAG ima novo spletno stran: http://alpeadriagreen.bravehost.com/

Smo mednarodna nevladna, nepolitična in neprofitna okoljevarstvena organizacija, registrirana kot ekološko usmerjeno društvo, ki deluje v Italiji, Sloveniji, Hrvaškem, Bosni in Hercegovini ter Srbiji in ima naslednje cilje:

· varstvo narave, okolja in zaščita zdravja,

·pridobivanje znanj za obvladovanje ekoloških problemov,

· reševanje propagiranje ekološke dejavnosti

· pomoč društvom in civilnim iniciativam na ekološkem področju

·
mednarodno sodelovanje na področju varstva narave, okolja in zdravja z ekološkimi organizacijami

Prešernova 26

4270 Jesenice

Slovenija

Kontakt:

Telefon: +386 4 583 66 40

GSM: +386 51 311 450

E-mail:  alpeadriagreen@gmail.com

Postanite član Alpe Adria Green - na naslov

alpeadriagreen@gmail.com

pošljite e-pošto z pripisom - želim postati član AAG - in poslali vam bomo pristopno izjavo!!!

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/
TTK A-banka :05100-8011891125

Datum: 17.09.2009

POZIV

V TOREK 22.09 PUSTITE AVTO DOMA.

Vsaj en dan v letu podite peš v službo in po opravkih ali pa se po služite javnih prevoznih sredstev, tako boste dali svoj prispevek k zmanjšanju podnebnih sprememb!

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 15.09.09

Medijem, okoljevarstvenim organizacijam,

Političnim strankam in listam, občanom,…

ZADEVA: Vabilo na ekoteroristični napad na območje morebitnega plinskega terminala pri

Žavljah pri Tstu

Va bimo Vas, da se nam pridružite v sredo, 16.septembra 2009 ob 13. uri v restavraciji Grad Socerb (okoli 2 km od izvoza Kastelec z avtoceste med Kozino in Koprom), kjer bomo:

-predstavili podrobnosti o memorandumu – opomniku (v prilogi), ki smo ga poslali predsedniku slovenske vlade pred njegovim petkovi srečanjem z njegovim italijanskim kolegom, na katerem naj bi tudi razpravljali o uplinjevalcu v Tržaškem zalivu in ukrepih, če bi odločal v nasprotju s sklepi državnega zbora in sveta.

-uprizorili bomo »atentat« s fračo na morebitno območje plinskega terminala, da bi pokazali na absurdnost lege s stališča varnosti, oviranja tradicionalnih dejavnosti, domino efekta…

(foto na povezavi: http://www.jospdtrst.org/docs/20080625KR/img3.html)

Priloga:

-memorandum, poslan s priporočeno pošto predsedniku slovenske vlade

Predsednik Alpe Adria Green

Vojko Bernard

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 14.09.09

MEMORANDUM

srečanje predsednikov vlad R Slovenije in R Italije, 18.9.2009

Odprto pismo predsedniku Borutu Pahorju,

V vednost Vladi R Slovenije,

Ministrstvu za zunanje zadeve

Ministrstvu za okolje

Spoštovani predsednik g. Borut Pahor,

Na slovenski strani je bilo odločeno, da so plinski terminali v Tržaškem zalivu zaradi neprimernih naravnih danosti in dosedanje preobremenjenosti z nevarnimi industrijskimi objekti nesprejemljivi. S to popotnico potujete, gospod predsednik, na pogovore v Rim.

Plinski terminali v Tržaškem zalivu ne bi imeli le čezmejnih vplivov na okolje, o čemer se največ govori in piše, pač pa bi imeli močan vpliv tudi na gospodarski razvoj na naši strani, saj bi zaradi plovbe plinskih tankerjev, ki zahtevajo poseben varnostni režim, omejevali že sedaj preobremenjen promet v Tržaškem zalivu in s tem razvoj Luke Koper.

Za prebivalstvo na obeh straneh meje pa je najpomembnejša varnost. Nesreča je vedno kombinacija različnih faktorjev. V tržaški industrijski coni jih imamo obilo: v neposredni bližini načrtovane lokacije – v radiusu 1,5 km- je zajeta rezidenčna cona individualnih hiš in stanovanjskih blokov v predmestju Trsta, Miljah in do Miljskih hribov; naftni tankerji z naftovodi do naftnih kontejnerjev, kemične industrije s kontejnerji različnih kemikalij, sežigalnica, železarna z odprtim plamenom na vrhu dimnika… (slika 1) Kraška burja je neobvladljiv naravni faktor, na katerega je potrebno še posebej opozoriti, saj bi ob izpustu v plinski oblak vnesla zrak in ga spremenila v eksplozivno mešanico. Utekočinjen plin ob izpustu zavzame 600 kraten volumen in 3,5% - 18% metana v zraku je dovolj, da že iskra zaneti požar, ognjeni oblak pa bi uničil bližnjo in daljno okolico. Take nesreče so se kljub zagotavljanju maksimalne varnosti po svetu že zgodile. Leta 1976 se je v Trstu dogodil teroristični napad na naftne rezervarje (slika 2). V primeru terorističnega napada na plinski terminal bi bil plamen dosti večjih razsežnosti kot v primeru goreče nafte, goreči oblak, ki bi ga raznašal veter, bi ogrozil prebivalstvo obeh držav.

Glede na goljufije, ki so se pojavile v projektni dokumentaciji (umetno višanje globine morja in temperatur v Tržaškem zalivu) se načrtovalci tega terminala očitno zavedajo pomanjkljivosti te lokacije. Že po evropski direktivi SEVESO vnos plinskih terminalov na tako lokacijo zaradi mogočega DOMINO efekta NI MOŽEN.

Vendar Italija še vedno ne jemlje Slovenije kot enakovrednega in resnega partnerja. Italijanska desnica na tržaškem je že pokazala zobe in si poiskala zaveznike v Rimu. Za prijaznimi besedami se skrivajo prekaljeni trgovci, ki imajo jasen cilj. Iz italijanskega tiska je razvidno, da bo Italija napela vse sile in zabrenkala na vse strune, da bi Slovenijo prepričala, da spremeni svoje mnenje. Omenja se nepomembnost ugotovljenih goljufij in nepravilnosti v predstavljenem projektu, zagotavlja se, da projekt ne bi imel nobenih vplivov na varnost, plovbo in biodiverziteto v Tržaškem zalivu (dviganje toksičnega blata že pri plovbi manjših naftnih tankerjev – glej sliko 3.) Omenjajo se energetske potrebe Italije, za katere bi morala imeti Slovenija razumevanje. Če so te naprave zares nujne za strateško energetsko oskrbo Italije oz Evropske unije, jih je mogoče postaviti na varnostno in okoljsko sprejemljivejših lokacijah (Rovigo, opuščene vrtalne ploščadi južno od Pule).

Ob ugibanjih, o čem naj bi se predsednika pogovarjala, je večkrat omenjena slovenska manjšina, kar nakazuje na možnost pogojevanja določenih zakonsko sprejetih dolžnosti Italije do naše manjšine s popuščanjem pri plinskih terminalih. Omenja se Krška nuklearka in njena nadgradnja. Še posebej pa nas skrbi, da v medijih omenjajo povezave italijanskega desničarskega političnega bloka z levico tako v Italiji kot v Španiji, ki podpirajo korporacijo GAS NATURAL pri gradnji načrtovanih plinskih terminalov ravno na tej lokaciji. Prek levega evropskega bloka bo gotovo vršen močan pritisk na slovensko vlado, da popusti pri sprejetih stališčih.

Gospod predsednik, na Vas je, da se držite tega, kar je bilo sprejeto v parlamentu. Slovenija ima na svoji strani vse argumente, zato ne smete dovoliti, da bi z nami barantali.

Prav pa bi bilo, da se končno na meddržavni ravni omeni čezmejno onesnaževanje iz italijanske smeri: enoletne meritve v prepišnem Lovranu na vrhu Miljskih hribov, ki s slovenske strani objemajo Tržaški zaliv kažejo, da je zrak tega podeželskega okolja onesnažen z SO2 2x toliko, kot Trbovlje v Zasavski dolini, dušikovih oksidov je toliko kot ob avtocesti, Lovran pa je tudi slovenski rekorder v onesnaženosti z ozonom, saj so mejne vrednosti 2 x presežene. V tem okolju je stopnja obolelih otrok za astmo 30% večja kot je slovensko povprečje, kar so pokazale nedavne zdravstvene študije v MO Koper.

Prilagamo slike in zemljevid, s katerimi lahko ilustrirate nesprejemljivost plinskih terminalov na tej lokaciji.

S spoštovanjem-

Predsednik Alpe Adria Green

Vojko Bernard

Priloge: slike – arhivsko gradivo iz Pokrajinskega arhiva v Kopru

Slika 1 in 1b: industrijska cona Trst z naštetimi dejavnostmi in obrati, panorama

Slika 2 in 2b: teroristični napad na naftne kontejnerje v industrijski coni Trst, leto 1976

Slika 3: dviganje toksičnega blata ob manevriranju naftnega tankerja v Tržaškem zalivu

Slika 4: onesnaženost Tržaškega zaliva z živim srebrom v mg/kg morskega blata

1 1b

2 2b

3333 3 4

Sklep Alpe Adria Green v Sloveniji in Gorenjskega Ekološkega Centra, ki združuje ekološke nevladne organizacije na Gorenjskem o predlaganem zakonu o TNP

Gorenjsko Ekološko Združenje se že od 2000 leta zavzema, da bi bil sprejet novi zakon o TNP, zato smo sklicali več posvetov, kakšen zakon potrebuje TNP, da bi ustrezal mednarodnim kriterijem o narodnih parkih. Na zadnjem posvetu, ki smo ga organizirali v letu 2004 je koalicija nevladnih organizacij sprejela spomenico z zahtevami na podlagi strokovnega posveta v Ljubjlani iz leta 2003.

Predlagani zakon preveč odstopa od spodnjih zahtev iz spomenice, zato ga v celoti zavračamo

Zahteve:

Na območju Triglavskega narodnega parka naj se uveljavijo cilji in nameni narodnega parka, ki bodo zagotavljali trajno in učinkovito zavarovanje, predvsem pa naj se:

Zavaruje in ohrani gorska divjina z vsemi dolinami in planotami ter njihove krajinske značilnosti z vsemi pojavnimi oblikami, kot so naravni gozdovi, travniki in pašniki, barja, zakrasele visokogorske planote, različni kraški pojavi (brezna, škraplje, jame, kotliči);

Ohrani in neguje kulturna krajina in kulturni spomeniki in bogata kulturna dediščina od arheološke, zgodovinske, umetnostne, arhitekturne, naselbinske, etnološke in tehniške do spomenikov oblikovane narave;

Zavaruje in ohrani življenjski prostor za več tisoč rastlinskih in živalskih vrst, od katerih so mnoge endemične, redke ali ogrožene;

Prepreči onesnaževanja okolja, povzročanje hrupa; onesnaževanje površin, vključno vode, zraka;

Zavaruje zbirno območje pitne vode vseslovenskega pomena (Slovenija dobiva iz tega območja 20% pitne vode) z vsemi rekami in ledeniškimi jezeri ter vodnimi pojavi, kot so slikoviti slapovi, tesni in korita;

Uredi prometne režime za motorni promet v zraku in na tleh ter v največji možni meri omeji oziroma zmanjša tak promet v robnem območju ter izloči iz osrednjega območja narodnega parka z izjemo nekaj vitalnih cest (n.pr.Vršič);

Prebivalstvu v narodnem parku zagotovi uravnotežene življenjske in delovne pogoje, posebej še pri dejavnostih obrti in turizma ter primerne pogoje za kmetijstvo, gozdarstvo in prometne potrebe, vse pa v skladu s cilji in nameni narodnega parka ter uvede poseben sistem spodbud in sofinanciranja projektov in investicij na območju narodnega parka;

Zagotovi ustrezne programe razvoja v vplivnem območju narodnega parka in za projekte in investicije lokalne skupnosti na območju narodnega parka v državnem proračunu zagotovi dodatna sredstva za sofinanciranje ne glede na določbe predpisov, ki urejajo financiranje občin, v višini 80 % predračunske vrednosti projekta ali investicije;

Uredi tak sistem urejanja prostora, ki bo v celoti sledil ciljem in namenom narodnega parka in uveljavi načelo nezazidljivosti zavarovanega naravnega območja, kmetijskih in gozdnih površin ter racionalno rabo prostora na zazidljivih območjih le v robnem območju narodnega parka in sicer za potrebe lokalnega prebivalstva in za potrebe upravljanja narodnega parka;

Prepove vsako gospodarsko izrabo naravnih virov v osrednjem območju parka, v robnem območju pa omogoči gospodarske dejavnosti lastnikom in uporabnikom zemljišč, ki niso prebivalci narodnega parka, če to ni v nasprotju s cilji in nameni narodnega parka;

Prepove vsako dejavnost, ki bi bila v nasprotju s cilji in nameni parka predvsem pa ekstremne športe, masovne prireditve, itd. ter prepreči neurejeno (divjo) pašo;

Zagotovi, da se vsa zemljišča v državni lasti na območju narodnega parka prenesejo v upravljanje upravljavcu narodnega parka, na njih pa preneha z vsemi gospodarskimi dejavnostmi (prehodno obdobje) predvsem pa ukine komercialni lov in ribolov na celotnem območju narodnega parka;

Uvede sistem nadomestil in odškodnin, omogoči odkup zemljišč ter uveljavi predkupna pravica države na vseh zemljiščih na območju narodnega parka;

Usmerja gorništvo v narodnem parku, ki naj postane več kot le šport in rekreacija, saj je narodni park učilnica kjer se spoznavamo z zakonitostmi narave, vse to pa naj postane pomemben element načina življenja Slovencev;.

Uredi in vzdržuje ustrezen sistem objektov in naprav namenjenih za oddih in rekreacijo obiskovalcem parka iz območij izven narodnega parka (domačih in tujih) ter organizira vodenje obiskovanja s posebnim poudarkom na spoznavanju, doživljanju ter telesni in duhovni obogatitvi obiskovalcev narodnega parka;

Zagotovi učinkovito upravljanje in ustvari pogoje za kadrovsko, strokovno, organizacijsko uspešno javno službo s primernim financiranjem nalog upravljavca;

Takoj pripravi in sprejme načrt upravljanja za dobo najmanj 10 let in na tej podlagi pripravi letne plane upravljanja;

Uveljavi sodobne načine sodelovanja civilne družbe in prebivalcev v narodnem parku pri upravljanju narodnega parka;

Zagotovi učinkovit nadzor nad izvajanjem zakona in načrta upravljanja ter natančno opredeli načine medsebojnega usklajevanja in odgovornost posameznih upravnih organov in inšpekcijskih služb po tem zakonu (okolje, prostor, kmetijstvo in gozdarstvo, lov, ribolov, vode, promet, obramba, zdravje, turizem in gostinstvo, itd.)

Zagotovi ustrezna finančna sredstva za izvajanje nalog varstva in razvoja, vključno za nadomestila, odškodnine, spodbude, sofinanciranje, odkup, zakup, najem in drugo.

Zagotovi izvajanje nalog, ki jih nalagajo druge mednarodne razglasitve – Biosferni rezervat - UNESCO MAB, Evropska diploma, in projekt PAN Parks.

Predsednik AAG:

Vojko Bernard

V ALPE ADRIA GREEN pa tudi podpiramo, kot člani koalicije za ohranitev TNP, tudi pripombe koalicije, ki so bile posredovane na Ministrstvo za okolje in prostor:   

Sklep Koalicije NVO za Triglavski narodni park o predlaganem zakonu o TNP

Podpisani se zavedamo, da je po tridesetih letih nujno potreben nov Zakon o Triglavskem narodnem

parku (TNP), zato podpiramo prizadevanja, da se stvari uredijo. V TNP se spajajo najvišji, najlepši

in najbolj ohranjeni predeli visokogorja v Sloveniji ter neprecenljiva simbolna vrednost,

zgodovinska pričevalnost, kulturna identiteta in narodni ponos. TNP sodi tudi med najstarejše

narodne parke v Evropi in odslikava naprednost ter narodno buditeljstvo slovenskih

naravovarstvenih pionirjev.

Ob študiju objavljenega predloga besedila na spletni strani MOP se nam zaradi tako izjemne in

modro ohranjene dediščine naših prednikov zdi še toliko bolj nerazumno, da novi predlog Zakona o

TNP zmanjšuje standarde varstva narave v Sloveniji.

Predlagani zakon uveljavlja novo prostorsko delitev parka na tri varstvena območja in v svoji

nejasni ter izjem polni opredelitvi varstvenih režimov znižuje naravovarstvene standarde, še posebej

v osrednjem območju parka (oziroma drugem varstvenem območju). V besedilu pogrešamo jasne in

strokovne naravovarstvene kriterije, ki so botrovali razmejitvi prvega in drugega varstvenega

območja parka. Ne vidimo pravega razloga za poseben (ekskluziven) varstveni režim na območju

Bohinjskega jezera. Nedopustno je tudi, da predlagani zakon omogoča krčenje osrednjega območja

parka - dopušča se namreč prehajanje delov parka iz drugega v tretji (najnižji) varstveni režim. Iz

predloga zakona tudi ni razvidno, kakšna je dejanska strategija (časovna, prostorska, vsebinska)

doseganja IUCN kategorije II: Narodni park, ki jo pripravljavci zakona želijo doseči.

Po priporočilih IUCN za kategorijo II v osrednjem območju ne sme biti rabe naravnih virov, ki so v

nasprotju s cilji zavarovanja. Sprašujemo se, ali je lov in ribolov res cilj zavarovanja parka.

Pogrešamo tudi natančno strategijo reševanja problematike črnih gradenj na območju parka. V

predlaganem zakonu tudi ni govora o zavarovanju naravovarstveno pomembnih naravnih vrednot,

kot so npr. slap Savica, Malo polje, Bohinjsko jezero in drevesne vrednote državnega pomena. V

njem niso niti omenjene kulturne vrednote v parku od npr. Javorce, Ruske kapelice do na žalost

propadajočih spomenikov kmečke arhitekture in izginjajočih tradicionalnih znanj prebivalcev parka.

Člani Koalicije že šesto leto zapored potrpežljivo, a odločno izkazujemo pripravljenost za

sodelovanje pri oblikovanju takšnega besedila zakona, ki bo odraz širokega javnega interesa za

varovanje Triglavskega narodnega parka. Naše sodelovanje je bilo kljub mnenjskim razlikam

vseskozi tvorno in konstruktivno. Smer, ki jo je nakazalo posvetovanje o izkušnjah kongresa IUCN

v Barceloni dne 19.02.2009 na MOPu, nam je pokazala, da v Sloveniji obstajajo strokovnjaki za

varstvo narave, ki poznajo in se zavzemajo za najnovejše izkušnje pri varovanju okolja in narave, a

na žalost ta vpliv ni prišel dlje kot v spremno besedilo zakona, kar je za končno besedilo zakona

irelevantno.

Člani Koalicije nevladnih organizacij za TNP izhajajoč iz Spomenice o TNP zavračamo predlagano

besedilo zakona, saj je iz analize izpolnjenih zahtev razvidno, da ne izpolnjuje bistvenih

naravovarstvenih zahtev za uspešno varovanje narodnega parka. Zadnja dogajanja na Pokljuki in

drugod nas o tem še dodatno opozarjajo.

Resnično si želimo in pričakujemo, da bo naš edini narodni park brez zadržkov vpisan v svetovni

seznam narodnih parkov in upravljan po najboljših standardih in v skladu z mednarodnimi

obvezami, ki jih je sprejela Slovenija. Želimo, da bi tudi naša generacija poskrbela za tak zakon, ki

ga naravna in kulturna krajina Julijskih Alp zasluži, zato predlagateljem predlagamo, da ga pred

vložitvijo v Državni zbor ponovno temeljito predelajo.

Sveče za Triglavski narodni park

Podoba edinega narodnega parka v Sloveniji se je v zadnjih letih močno spremenila. Kaj se mora zgoditi, da bodo končno sprejeti efektivni ukrepi? Morda referendum?

Tit Košir

�Kakšna bo usoda Triglavskega narodnega parka, kljub dolgoletnemu snovanju novega zakona, še ni odločeno.

Triglavski narodni park (TNP) še vedno čaka na vseslovenski sporazum in prenovo Zakona o Triglavskem narodnem parku, ki je bil sprejet v daljnem času bivše Jugoslavije. Ali bo po skoraj treh desetletjih zakon končno spremenjen? Predstavniki organizacije Greenslo, ki je tudi član mednarodne okoljske organizacije Alpe Adria Green, se že vrsto let trudijo za sprejem ustrezne zakonodaje, ki bi TNP zaščitila v skladu s strokovnimi merili IUCN (Mednarodna zveza za ohranjanje narave in naravnih virov). Pri tem sodelujejo z 20 nevladnimi organizacijami s področja narave in okolja, deležni pa so tudi podpore organizacij s področja kulture (med drugimi tudi SAZU).
Ime akcije - Prižgimo svečo Triglavskemu narodnemu parku - nosi poseben pomen. Vojko Bernard, predsednik Greenslo, na vprašanje, zakaj bi bilo TNP treba prižgati svečo, odgovarja: "TNP umira. Narava je vse bolj onesnažena. Jezera so tik pred izumrtjem, v zadnjih petih letih so se blazno spremenila. Stavbe gradijo brez ustreznih dovoljenj. Država je že pet let gluha, ne upošteva naših pozivov in prošenj."
Bernard meni, da za neuspelimi poskusi spremembe zakona stojijo interesi ministrstev: "Ministrstvo za obrambo je na Pokljuki gradilo asfaltirano tekaško stezo, ki verjetno ne bi služila le športnikom, ampak tudi enotam Nata. Ministrstvo za šolstvo in šport bi posodobilo skakalnice v Planici. Kar je prav - če si ne bi zamislili tudi nordijskega centra, ki bi segal do Tamarja, do koder je predvidena še izgradnja asfaltirane ceste. Ministrstvo za promet načrtuje povečanje in asfaltiranje letališča v Lescah, kjer načrtujejo tudi povečanje panoramskih preletov, po vsej verjetnosti čez TNP."
Ali so za umiranje TNP krivi tudi turisti? "Treba bi bilo poskrbeti za ozaveščenost ljudi in omogočiti ustrezne prometne povezave. Če bi to storili, bi se problematika začela reševati. Prilagodili bi se situaciji, saj jim drugo ne bi preostalo," pove Bernard.
Mladen Berginc iz sektorja za zavarovana območja Ministrstva za okolje in prostor pojasnjuje, zakaj se problem v tako dolgem časovnem obdobju še vedno ni rešil: "Zakon je bil dvakrat v parlamentu, a ni bil sprejet. Prvič je bil v bivši vladi 'odglasovan', drugič ga niso obravnavali zaradi poteka mandata." Očitke, povezane z nesodelovanjem in uveljavljanjem interesov različnih ministrstev, komentira kot neresnične: "To so zgolj natolcevanja. V vseh postopkih so institucije sodelovale in niso nasprotovale spremembam. Ves čas je potekal proces medsebojnega usklajevanja in iskanja skupnih rešitev."
Zaradi neuspešnih poskusov rešitve problema so leta 2007 v Greenslo začeli razmišljati o pobudi, da bi se na referendumu Slovenci odločili, ali sploh še potrebujejo svoj edini narodni park. Kakšni so načrti glede referenduma? "S pobudo nameravamo začeti v letu 2010. Naslednje leto pa naj bi bil referendum izvršen," o načrtih razlaga predsednik Greenslo.
Leta oblikovanja zakona
Zakon o Triglavskem narodnem parku je bil sprejet leta 1982. Danes nujno potrebuje spremembe, ki bodo upoštevale sedanji pravni red in družbene razmere. Z njim je treba zagotoviti upoštevanje mednarodnih standardov na področju zavarovanih območij, izvajanje evropskih direktiv o pticah in življenjskem okolju živali in rastlin. Pred šestimi leti so se začele aktivne pobude za realizacijo sprememb, vendar vse do danes še ni bilo konkretnih premikov.
Leta 2003 poslanec LDS Dušan Vučko v parlamentu predstavi predlog zakona, ki povzroči mnoge polemike. Predlog namreč omogoča vrsto posegov, ki bi lahko razvrednotili posamezna območja parka (na primer obalo Bohinjskega jezera); zmanjšuje osrednji del parka; omili varstveni režim; upravi parka ne daje avtoritete, ampak upravljalno vlogo; pozornost posveča razvojnim vprašanjem; zanemarja kriterije za mednarodne parke.
Februarja 2004 se koalicija enajstih nevladnih organizacij s področja varstva narave in okolja zbere na Bledu, kjer sodelujoči javno predstavijo poglede in predložijo konkretne pripombe. Glavna zahteva je vključitev strokovnih in nevladnih organizacij, lokalnih skupnosti in zainteresirane slovenske javnosti v pripravo in sprejemanje zakona.
Z zamenjavo vlade Vučko več ni poslanec, zadevo decembra 2004 prevzame poslanec LDS Jožef Školč. Sporoči, da je pripravljen sodelovati z nevladniki.
Decembra istega leta je na tiskovni konferenci predstavljena Spomenica o TNP, katero podpiše 23 nevladnih organizacij, v septembru je naslovljena na državni zbor in vlado. Organizacije predlagajo, naj pri novem zakonu sodelujejo pristojna ministrstva, strokovne institucije, lokalne skupnosti in nevladne organizacije. Koalicija želi, da vlada v času do sprejetja novega zakona omogoči izvajanje do sedaj veljavnega zakona ter prepreči sprejemanje neskladnih prostorskih in drugih odločitev.
Predstavniki koalicije v decembru in januarju opravijo razgovore s predlagatelji zakona. Nevladne organizacije na podlagi študije predloženega teksta zakona ter razgovorov sprejmejo enotni sklep - osnutek zakona o TNP ne zagotavlja kakovostnega razvoja narodnega parka.
Nevladniki oblikujejo ožjo delovno skupino za pripravo osnutka zakona, pripravijo izhodišča za zakon, februarja 2005 jih potrdi celotna koalicija nevladnih organizacij. Na podlagi Spomenice oblikujejo nov predlog zakona.
(seš)

ŠPELA SEDIČ

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 9.9.2009

Sporočilo  za javnost ob italijansko slovenskem srečanju

Predsednik Vlade Silvio Berlusconi in predsednik Vlade Republike Slovenije, Borut Pahor, se bosta sestala v Rimu 18. septembra. To informacijo smo pridobili iz virov, v slovenski vladi. Srečanja se bo udeležil tudi zunanji minister Franco Frattini Med temami srečanja,je tudi izgradnja terminala v Žavljah. 

Po mnenju ALPE ADRIA GREEN srečanja v Ljubljani ne upajo narediti, ker bi Alpe Adria Green v sodelovanju z drugimi nevladnimi organizacijami izvedel protestni shod.Po drugi strani pa smatramo, da slovenska politika še vedno nima toliko poguma, da zaščiti slovenske državljane v primeru izgradnje plinskega terminala v Žavljah in takoj vloži tožbo na evropsko sodišče, čeprav smo ji v AAG izročili celotno dokazno gradivo.

AAG bo izvedel druge vrste pritiskov na Slovensko Vlado namesto protesta v Ljubljani.

--
Predsednik Alpe Adria Green
Vojko Bernard

Alpe Adria Green je pričela z akcijo zbiranja denarja, z katerim bi lahko vložili tožbo na Italjanskem upravnem sodišču,zaradi nepravilnosti pri izdaji okoljskega dovoljenja za izgradnjo plinskega terminala Žavlje. Celotni stroški skupaj z pritožbo na EU sodišče bodo znašali približno 20.000 evrov! Prispevke lahko nakažete na TTR: Sl56-0510-0801-1891-125

Berlusconi in Pahor namesto v Ljubljani v Rimu. Po mnenju AAG se srečanja v Ljubljani bojijo

Tema srečanja italijanskega in slovenskega premiera Silvija Berlusconija in Boruta Pahorja, ki naj bi se namesto ta teden v Ljubljani srečala 18. septembra v Rimu, bo tudi plinski terminal v Žavljah

Vojko Rotar, Trst, 10. 09. 2009 ob 10:32

Tema srečanja italijanskega in slovenskega premiera Silvija Berlusconija in Boruta Pahorja, ki naj bi se namesto ta teden v Ljubljani srečala 18. septembra v Rimu, bo tudi plinski terminal v Žavljah. Organizacija Alpe Adria Green (AAG) meni, da italijanska stran zaradi slovenskega nasprotovanja terminalom zavrača srečanje v Ljubljani.

Kot so danes sporočili iz mednarodne okoljske organizacije Alpe Adria Green (AAG), naj bi se srečanja udeležil tudi zunanji minister Franco Frattini. V AAG menijo, da naj bi bilateralno srečanje med slovensko in italijansko vlado, ki je bilo sprva predvideno za 9. septembra v Ljubljani, prestavili v Rim zaradi strahu pred morebitnimi protesti okoljevarstvenih organizacij v Sloveniji, ki nasprotujejo gradnji plinskih terminalov v Žavljah.

Obenem menijo, da "slovenska politika še vedno nima toliko poguma, da zaščiti slovenske državljane v primeru izgradnje plinskega terminala v Žavljah in takoj vloži tožbo na evropsko sodišče, čeprav so ji v AAG izročili celotno dokazno gradivo". AAG je v sporočilu za javnost namesto protestov napovedala druge vrste pritiskov na slovensko vlado.

Italijanski Il Piccolo ob tem danes poroča, da teme pogovorov slovenskega in italijanskega premiera še niso natančno določene, v ospredju pa naj bi bili temi o plinskem terminalu in finančne težave slovenske manjšine v Italiji.

Srečanje slovenskih in italijanskih ministrov, ki naj bi bilo v sredo v Ljubljani, je bilo odpovedano zaradi drugih obveznosti italijanskega zunanjega ministra Frattinija. "Vse več opazovalcev pa zatrjuje, da je bila to le reakcija italijanskih oblasti na slovensko neodobravanje projekta novega plinskega terminala v Žavljah," še piše Il Piccolo.

(STA)

Plinska (ne)varnost

Plinski terminal v Žavljah je za Slovenijo nesprejemljiv. Takšno je uradno stališče slovenske vlade. Čeprav je izjava kratka, je preteklo kar precej časa in je bilo treba veliko truda, preden je bila sprejeta. O plinskih terminalih v Tržaškem zalivu, enem na morju in drugem na kopnem, se namreč govori že od leta 2006.

Tržaški zaliv je industrijsko že precej obremenjen. Je to prednost ali slabost pri gradnji spornih terminalov?

Interes investitorjev (španski Gas Natural želi graditi kopenski terminal, morskega pa prav tako španska družba Endessa) je izredno velik in imajo na svoji strani tudi italijanske oblasti ali vsaj vladajočo garnituro, to dokazuje več dejavnikov. Praviloma pricurljajo podatki o projektih v javnost postopoma, nihče do zadnjega trenutka ne ve natančno, kakšni terminali so načrtovani.
Zelo nazoren primer je tisti iz letošnjega julija, ko je slovenska stran od italijanskega okoljskega ministrstva zahtevala dokumentacijo o čezmejnih okoljskih vplivih žaveljskega terminala. Že takrat je bil dialog med skupinami strokovnjakov z obeh strani tako pomanjkljiv, da je Slovenija o problemu obvestila Evropsko komisijo. A okoljski minister Karl Erjavec se takrat ni mogel opreti na evropske institucije: "Slovenska tehnična komisija je dala obsežne pripombe italijanski strani in Evropsko komisijo smo seznanili s problemom, toda komisija ga ni želela obravnavati, temveč je odločila, naj spor o plinskih terminalih obravnavamo na dvostranski ravni...
Več v tiskani izdaji tednika 7dni...

Andreja Kutin

Uplinjevalnik na morju je nekoliko dlje od uresničitve, a vse kaže, da so postopki priprave dovoljenj tudi za ta terminal že zelo daleč.

Minister Karl Erjavec grozi z Evropskim sodiščem, če se bo ignoranca italijanskih oblasti nadaljevala in če se bo izkazalo, da ima projekt negativne okoljske vplive.

Predstavniki Alpe Adria Green so s svojim razkritjem o ponarejanju dokumentov poželi precej zanimanja. Prepričani o verodostojnosti dokumentov so združili moči s slovenskim okoljskim ministrstvom.

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/

Datum: 6.9.2009

Sporočilo za javnost ob preložitvi italijansko slovenskega srečanja

AAG ugotavlja, da je italijanska stran odpovedala meddržavno srečanje to sredo 9.9.09 v Ljubljani, ker je ugotovila verodostojnost navedb o prirejenih dokumentih za izdajo soglasja za gradnjo terminala v Žavljah, slovenska stran pa je sprejela preložitev, ker ne želi zapletov s sosedi, pa če tudi na škodo okolja.

Zato pričakujemo od Vlade RS aktivno zahtevo po italijanski odpovedi načrtovane gradnje še pred izdajo ponovnega soglasja in eventualni izdaji gradbenega dovoljenja.

Pred prihodnjim srečanjem imata obe strani dovolj časa za podpis dokumenta o ustavitvi vseh postopkov za izdajo gradbenega dovoljenja.

Povedati pa moramo, da roki za upravno tožbo po italijanski zakonodaji tečejo in jih bo AAG spoštovala, prav tako pa bo AAG podala zaradi prirejenega okoljskega soglasja za gradnjo Žaveljskega plinskega terminala pritožbo na evropsko komisijo.

V kolikor ne bo slovenska stran vložila takoj po srečanju, če se ne bo italijanska stran odpovedala gradnji,tožbo na pristojno evropsko sodišče, bomo razumeli da je posredi kupčija na račun našega skupnega okolja.

Iz dosedanjih medijskih poročil je nedvoumno razbrati, da plinski terminal ne sodi v tržaški zaliv in bi pomnil veliko vplivanje na italijansko in slovensko okolico Žavelj.

Zato bomo aktivno spremljali dogajanja na obeh državnih straneh in v kolikor se bodo dogajale stvari v smer gradnje terminala bomo o tej zadevi informirali evropski parlament o ne spoštovanju Kijotskega protokola s strani države Italije.

Poznano nam je, da plinski terminal ni potreben zaradi zagotovitvi pomanjkanja energenta v Italiji, pač pa je to zgolj pritisk kapitala na zamenjavo energenta zaradi politične volje.

Alpe Adria Green je pričela z akcijo zbiranja denarja, z katerim bi lahko vložili tožbo na Italjanskem upravnem sodišču,zaradi nepravilnosti pri izdaji okoljskega dovoljenja za izgradnjo plinskega terminala Žavlje. Celotni stroški skupaj z pritožbo na EU sodišče bodo znašali približno 20.000 evrov! Prispevke lahko nakažete na TTR: Sl56-0510-0801-1891-125

Predsednik Alpe Adria Green

Vojko Bernard

Minister Erjavec: Če bi se izkazalo, da so podatki ponarejeni, bi bil to škandal, Italija pa gradnje terminala ne bi smela začeti. Če bi pri tem vztrajala, bi Slovenija ubrala sodno pot.

Minister za okolje Karl Erjavec, ki je zaradi zapletov v zvezi z dokumetacijo plinskega terminala v Žavljah prekinil dopust, je izrazil presenečenje nad možnostjo, da bi bil del omenjenih dokumentov prirejen. Dokumentacije o morebitnih čezmejnih vplivih Slovenija ni prejela, dodaja. Če bi se izkazalo, da so podatki ponarejeni, bi bil to škandal, Italija pa gradnje terminala ne bi smela začeti. Če bi pri tem vztrajala, bi Slovenija najverjetneje ubrala sodno pot, je v pogovoru za TV Slovenija med drugim dejal Erjavec.Â

Za dokaze o navedbah bo zaprosil tudi mednarodno nevladno organizacijo Alpe Adria Green, Italijo pa za pojasnila o postopkih ter morebitne manjkajoče dokumente. Informacijo o zadnjih dogodkih bo posredoval na vlado, od katere pričakuje, da se bo o zapletu izrekla.

Erjavec sicer upa, da se odnosi med državama ne bodo poslabšali, hkrati pa, da projekt ne bo imel škodljivih okolijskih čezmejnih vplivov.Â

Dokumenti italijanske finančne policije naj bi, kot je znano, kazali, da so prirejeni podatki o usedlinah, temperaturi in globini morja ter posledicah morebitne nesreče, saj naj bi vsaka večja ladja z motorji dvignila onesnaženi mulj, ki bi se razširil tudi do slovenske obale, poroča TV Slovenija.

|

Vse nepravilnosti razvidne tudi iz dosjejev?
Da to najverjetneje drži, je potrdila tudi Zofija Pavlin iz Mednarodne okolijske organizacije Alpe Adria Green: "Globina morja ni 18 metrov, ampak 14 metrov, kar je za dvigovanje strupenega mulja z dna, to je živega srebra, ključnega pomena." Podjetje Gas Natural, ki naj bi terminal gradilo, je po prepričanju AAG-ja ponaredilo podatke in izsililo soglasje italijanske vlade o okolijski primernosti gradnje terminala. AAG naj bi imel dokaze, da so v projektu ponarejene ocene vplivov na okolje in posledice morebitnih nesreč in da so državne in pokrajinska oblast prikrile to potvarjanje.

Oglasil se je še tržaški publicist Paolo Parovel, ki trdi, da je vse nepravilnosti mogoče dokazati z dokumenti iz dosjeja.

Erjavec: Zahtevali bomo pojasnila, če bo treba, pa šli na sodišče
Čeprav Italija ni pripravila strateške presoje čezmejnih vplivov, pa se Slovenija do zdaj za tožbo na Evropskem sodišču v Luksemburgu še ni odločila, ker še čaka na dokumente iz Italije. To se bo morebiti v kratkem spremenilo, saj je okolijski minister Karl Erjavec v petek, ko je na dan prišel sum o ponarejenih podatkih, dejal: "Če to drži, gre za zelo resno zadevo, zato bomo od italijanskega ministrstva za okolje takoj zahtevali informacijo o tem. Če se bo izkazalo, da so podatki ponarejeni, bomo uporabili vsa pravna sredstva, tudi morebitno tožbo na Evropskem sodišču."

Podobnik: Tožiti bi morali že prej
Njegov predhodnik Janez Podobnik pa meni, da bi morala država Italijo tožiti že, ko je ta sprejela okoljevarstveno soglasje za gradnjo kopenskega terminala v Žavljah, kar se je zgodilo 16. julija. "Ta škandalozna informacija, da je dokumentacija za gradnjo plinskih terminalov ponarejena ... če se to izkaže, je tukaj močan dodatni argument, da bo dobro pripravljena tožba pred Evropskim sodiščem zanesljivo tudi uspešna," je dodal.

V zgodovini Evropske unije so se do zdaj sicer zgodili le štirje primeri tožb države proti državi - ena med njimi na področju okolja, a ni doživela sodbe. Šlo je za primer Irske proti Veliki Britaniji, ki je v skupnem morju zgradila terminal. Irska je nato po dogovoru tožbo umaknila.

Il governo italiano, la holding spagnola Gas Natural e alcuni politici locali vogliono imporre la costruzione

di un rigassificatore nel porto industriale di Trieste, nella stretta baia (vallone) di Muggia, in area abitata da

oltre 200.000 persone, vicino al confine con la Slovenia (della quale é perciò necessario il consenso secondo

le norme europee).

Il gas metano trasportato con navi gasiere compresso e liquefatto, verrebbe travasato nei serbatoi del rigassificatore,

riespanso riscaldandolo con l’acqua prelevata nel mare (dove verrebbe scaricata più fredda e clorata),

ed immesso nella rete distributiva di un nuovo metanodotto.

L’impianto avrebbe un enorme pontile d’attracco giganteschi serbatoi fuori terra accanto al terminale

dell’Oleodotto Transalpino e ad altri impianti e serbatoi con sostanze industriali estremamente pericolose.

Si tratta perciò di un impianto da terzo mondo, estremamente pericoloso per la popolazione e dannoso per

l’ambiente e l’economia del territorio sia da parte italiana che slovena.

__________

PER QUANTO RIGUARDA LA SICUREZZA, i rigassificatori e le navi gasiere sono obiettivi strategici, e la loro

esplosione per incidente od attentato può incenerire all’istante ogni cosa nel raggio di alcuni chilometri, con

effetto simile alla nube ardente di un vulcano.

Questi impianti devono essere perciò costruiti o su coste deserte, oppure 15-18 km al largo, con attorno due

aree di protezione concentriche, di sicurezza civile e militare e di interdizione della navigazione, che nell’Alto

Adriatico sono state stabilite a livello internazionale (IMO, SN.1/Circ. 257/06) rispettivamente in 2 e 2.8 km

(1,5 miglia nautiche), mentre le norme europee (Dir. 96/82/CE) vietano il trattamento dei gas compressi vicino

ad altri impianti a rischio.

Il primo rigassificatore italiano, recentemente costruito ed attivato (2008) al largo della costa adriatica davanti

a Porto Viro (Rovigo) rispetta infatti queste prescrizioni pur recando non pochi altri problemi.

primario per il numero elevatissimo delle vittime e la distruzione contemporanea del vicino terminale

dell’oleodotto (già obiettivo di attentato 1972) che fornisce raffinerie e riserve dell’Europa centrale.

Il progetto di questo rigassificatore é perciò inaccettabile, oltre che per la sicurezza della popolazione locale,

anche per le strategìe di sicurezza e di rifornimento energetico dell’UE e della NATO.

marittima attorno al terminale e ad ogni nave gasiera in arrivo e partenza semiparalizzerebbero le altre attività

e lo sviluppo del porto di Trieste e del vicino porto sloveno di Koper-Capodistria, le attività di pesca e la

navigazione da diporto.

Al confronto con questi enormi danni l’entità già minimale dei posti di lavoro e dei guadagni che il rigassificatore

potrebbe portare a Trieste sarebbe irrisoria.

Celje 28.8.2009

C.I. Celja smo na današnji seji soglasno sprejele naslednje zahteve:

1. Državni organi in lokalna skupnost so nam dolžni zagotoviti z Ustavo zagotovljeno pravico do zdravega okolja.

2. Vzpostaviti je potrebno takšen sistem merilnih naprav, ki bodo verodostojno in javno merile vsa onesnaženja v naši kotlini. Izpad vseh filtrov 1.7.2009 ob 20.50 uri in pekoč smrad do polnoči ni bil zabeležen na obstoječih merilnih napravah - toliko o verodostojnosti meritev.

3. Cinkarni Celje se dovoli proizvodnja 42 000 ton TiO₂, kar je zadnja verificirana količina proizvodnje v uradnih dokumentih. Vsaka nadaljnja proizvedena tona TiO₂ pomeni več SO₂, H₂S, kontaminiranega prašenja in več ostalih škodljivih izpustov v okolje.

4. Cinkarna Celje mora v najkrajšem času izvesti proti hrupno zaščito-ograjo na področju Bukovžlaka in zamenjati lokomotivo za premikanje vagonov z novo, ekološko manj sporno in manj hrupno, kot je obstoječa. Ta dva ukrepa sta bila že obljubljena s strani Uprave Cinkarne, pa še do sedaj nerealizirana. Dodatno morajo filtrirati izpuste H₂S in odpraviti prašenje, kot najbolj zaskrbljujoče in nevarne izpuste v okolje.

5. Cinkarna Celje mora v skladu z direktivo EU z dne 20.2.1978 odpraviti odpadke- titanovo sadro iz proizvodnje TiO₂ in pripraviti pet letni program odprave odpadne sadre kot odpadka in jo v skladu z direktivo v celoti reciklirati, saj je odpadna sadra označena kot okolju in ljudem škodljiv odpadek.

6. Neodvisen laboratorij, IJS Ljubljana, naj opravi analize vhodnih surovin in naj se pojasni od kod je najmanj 1,2 tone kadmija v odpadni sadri, glede na to, da uprava Cinkarne trdi, da nima kadmija 30 let v proizvodnji. Ob evidentno neverodostojnih trditvah, je potrebno uvesti previdnostno načelo striktnega nadzora proizvodnje, ki ima kadmij kot polutant, ki je toksičen, genotoksičen in kancerogen.

7. Zahtevamo takojšen pristop sanaciji in odvoz odloženih strupov na črni deponiji v Bukovžlaku, da se prepreči zastrupljanje zraka in podzemnih voda in s tem ljudi.

8. Zahtevamo prepoved sežiganje blata iz komunalne čistilne naprave. Posebno sedaj, ko zaradi tehnoloških razlogov niso sposobni mokro čistiti dimnih plinov iz sežigalnice komunalnih odpadkov. Če tega niso sposobni, lahko v sežigalnici sežigajo samo ne kontaminirano lesno biomaso. Zahtevamo tudi prepoved sežiganja PVC odpadkov, ki pri sežiganju tvorijo rakotvorne dioksine in furane.

9. Zahtevamo odpravo hrupa iz obrata Mehansko Biološka Obdelava regionalnega centra za ravnanje z odpadki, ki je izredno moteča za okoliške prebivalce Brezja in Proseniškega.

10. Zahtevamo merilne naprave za meritve prašenja iz deponije Za Travnikom in preprečitev prašenja v skladu z obstoječimi projekti.

11. Zahtevamo vzpostavitev večje poplavne varnosti, ki bo ljudem ob vodnih ujmah omogočala varnejše življenje in varovanje premoženja, saj so škode pri poplavah izredno velike, tako na premoženju kot na zdravju ljudi.

12. Zahtevamo preprečitev nadaljnjega onesnaževanja evidentno kontaminirane podtalnice.

13. Za bolne ljudi iz Krajevnih skupnosti, ki neposredno mejijo na najbolj onesnaženo okolje in so najbolj ogroženi, pričakujemo prioritetno obravnavo, brez čakalnih dob, ki so dodaten razlog, da ljudje niso pravočasno zdravljeni.

14. S temeljitim in verodostojnim monitoringom vseh onesnaženj pa se bo detektiralo in na podlagi verodostojnih analiz preprečilo onesnaževanje tudi vseh drugih onesnaževalcev.

15. Slej ko prej bo potrebno uvesti ničelno stopnjo tolerance do vseh onesnaženj in onesnaževalcev, zaradi izjemno degradiranega okolja Celjske kotline. Največji izmerjen vzorec kadmija na področju stare Cinkarne je imel kar 593 mg/kg kadmija (mejna vrednost je 1 mg/kg) in je po nam znanih podatkih najbolj onesnažena zemlja vsaj v Evropi v urbanem področju. Kadmij pa je tihi ubijalec tako ljudi kot živali.

Dr. Arthur Fuerst toksikolog in farmakolog- Nobelov nagrajenec je napisal:

»Kadmij je ena najbolj strupenih snovi na svetu, saj preprečuje delovanje številnih encimov v telesu. Encime pa uporabljamo za kompletno delovanje vseh procesov v telesu«.

C.I. Celja

Boris Šuštar

http://civilne-iniciative-celja.si

AAG org.

ALPE ADRIA GREEN

e-mail: alpeadriagreen@gmail.com , adderess: Prešernova 26, 4270 Jesenice, Slovenija

GSM : 051 311 450 ,http://greenslo.bravehost.com/ Blog: http://gezslo.spaces.live.com/
TTR :SI56-05100-8011891125

Datum: 01.09.2009

V času klimackih sprememb, ko se politične stranke in vlade drugje v Evropi pričele zavedati, da morajo nekaj narediti na področju zaščite okolja, se vlade ne glede na barvo v Sloveniji prizadevajo uničiti edini narodni park, ki ga Slovenci imamo. Prvi poizkus se je zgodil v letu 2003, tako imenovan Vučkov zakon, ki so ga takrat uspešno  zaustavile NVO z spomenico. Sedaj pa se nam obeta nekaj podobnega, ko je MOP pod krinko sodelovanja s stroko, NVO, javnostjo ter politiko predložil v mesecu avgustu svoj zakon v trideset dnevno javno obravnavo. To so storili sredi poletnih počitnic, ko je bila večina okoljevarstvenikov na dopustu. Ker večina NVO deluje neprofesianalo za objavo tega predloga zakona ni vedela, zato zahtevamo od MOP, da podaljša trideset dnevni rok za oddajo pripomb in da preko e-pošte obvesti NOV, da je zakon oddan v javno obravnavo!

Vse nevladne organizacije smo imele v skupini, ki je pripravljala zakon samo enega predstavnika, katerega so kljub transparentnim pripombam smo bili preglasovani!  Ne zamerimo nekaterim poštenim domačinom in kmetom, ki jih je politika prisilila, da bi zaradi preživetja prodali preprodajalcem, ki so največkrat liderji političnih strank vse kar imajo, in tako omogočili uničenje parka, namesto, da bi jim oblast ponudila subvencije, za življenje v parku.  Zamerimo pa lažnivi politiki, ki jih ni niti toliko v hlačah, da bi naravnost povedali, da mislijo v TNP obnoviti in razširiti Vojaške objekte, ki ne bodo služili le Slovenski vojski temveč verjetno tudi  za potrebe NATA. Izgradnja asfaltirane biatlonske proge, ki je uničila krajino na Pokljuki pa jim služi le za krinko. V dolino Tamarja želi minister za šolstvo in šport asfaltirati in razširiti cesto, ki bi bila izhodišče za nadaljnjo pozidavo poleg Nordijskega centra v Planici. Nekaj podobnega se dogaja z Voglom, saj bi brez strokovnih podlag o klimatskih spremembah gradili smučarski center z umetnim zasneževanjem, želijo pa tudi graditi predor pod Vršičem.

   Na drugi strani pa stoji z svojimi interesi izkoriščanja gozdov v TNP cerkev, ter lokalni veljaki za legalizacijo njihovih črnogradenj. Črnogradenj je v TNP več kot 200 in ležijo tudi na atraktivnih lokacijah, kot je Bohinjsko jezero.Lastniki črnogradenj pa so predvsem iz strank, ki so nastale iz propadle zveze komunistov in socialistov ter last novo pečenih kapitalistov iz vladajoče elite in lokalnih veljakov. Ta primer lepo kaže koliko je strankam, ki so sedaj in so bile v Parlamentu do zdravega okolja saj se podobno dogaja na krasu, reki Muri, pozidavo mejnega območja Sočoveljskega parka, .... zato razmišljamo da bi v ALPE ADRIA GREEN zbrali podpise za izvedbo referenduma, na katerem bi se vsi Slovenci izrekli ali želimo ohraniti edini narodni park, ki bi ustrezal merilom IOCN ali pa iz njega narediti krajinski park v katerem, bi med drugim, do Aljaževega stolpa zgradili vspenjačo, ter na vrhu zgradili še razgledno ploščad, do sedmerih jezer pa zgradili avtocesto!

Podobno kot z okoljem se dogaja tudi z stalnim padanjem gmotnega položaja in socialne varnosti prebivalcev Slovenije. Več si lahko preberete na naši spletni strani http://greenslo.bravehost.com/ ter blogu: http://gezslo.spaces.live.com/

Vladajoče elite, si v Sloveniji ne želijo imeti močnih okoljskih in socialnih nevladnih organizacij, ki bi na dolgi rok zagotavljale ohranjeno okolje ter blaginjo vsem prebivalcem zato jih z raznimi prikrojenimi razpisi za poslušne nevladne organizacije nagradijo z plačevanjem prostorov in z prikrojenimi razpisi tudi bogato financirajo. Druge NOV, ki lahko s svojim delom vedno dokažemo, kaj smo storili za okolje, naravo ter Slovenijo pa pahnejo v brezno, saj se brez finančnih sredstev tudi ne morejo prijaviti niti za organizacijo, ki deluje v javnem interesu!

--
Predsednik Alpe Adria Green
Vojko Bernard

KAKO PREDLOG ZAKONA O TNP (MOP, avgust 2009) IZPOLNJUJE ZAHTEVE SPOMENICE ZA TRIGLAVSKI NARODNI PARK

(Koalicija nevladnih organizacij za TNP, 2004)

Na skupščini AAG 14.08.2009 so bili za predsednika in člane upravnega odbora izvoljeni:

1) Za predsednika AAG Vojko Bernard

2) Za predsednika komisije za varstvo narave Tony Mlakar

3) Za predsednika komisije za varstvo okolja Franci Maleckar

4) Za predsednika komisije za energetiko Božo Dukič

5) Za predsednico komisije za vzgojo in izobraževanje, zdravstveno varstvo življenja, varstvo potrošnikov, higieno okolja ter odpadke Romea Zbogar

6) Za sekretarko Saša Mlakar

7) Za blagajničarko Polona Žerjav

8) Za predsednika podružnice v Italiji Roberta Giurastantea

9) Za predsednika podružnice na hrvaškem Vjeran Piršič

Mednarodna organizacija AAG ima sedež v Sloveniji na Jesenicah, Prešernova 26

Sedež podružnice v Italiji -  na sedežu Greenaction Transnational v Trstu

Sedež podružnice na Hrvaškem - na sedežu EKO KVARNER v Njivicah na otoku Krku